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日生のB級グルメ「かきおこ」を食べてきました。
岡山の方はご存知でしょうけど、知らない方の為に「かきおこ」とは牡蠣の入ったお好み焼のことです。
「かきおこ」が有名になって随分経ちますが、実はまだお店に食べに行ったことがなかったのです。
家では何度かつくってもらって食べたのてすが。

それで本日、日生まで食べに行ったのですが、お店に入ってから食べるまでに１時間半くらい待ちました!!
待った分とてもおいしかったです(^^;
普通、お好み焼というとソースですが、ここでは半分はソースで半分は岩塩でした。
ソースの味に岩塩が負けてしまうのではないかと思ったのですが、そんなことはなく岩塩でいただくお好み焼はサイコーでした。

お手軽には食べれるのですが、待ち時間がそれなりに必要な為、お気軽にはたべれませんね(^^;
ちなみに日生の「タマちゃん」というお店でいただきました♪

昨年の11月から悩まされている、EGR流量不足。
まだ、解決してないんですorz
思い切ってEGRバルブを新品にしたのですが・・・
効果はなかったみたいで。

そこで、今回はEGRパイプを清掃してみることにしました。
EGRパイプとはEXマニとINマニを接続しているパイプなのですが、NB3のEGRパイプはエンジンの裏側を通っているので、取り外すのがとても大変なんです。
通常はエンジンのオーバーホールをするときに外すくらいの部品なのでしょうから、車にエンジンが載ったままでEGRパイプを外そうとしても工具が入らないため、悪戦苦闘(^^;

まずは、INマニ側のナットを外す。

少々大変でしたが、何とか外せた。

次は、EXマニ側。

こちらは楽勝。

最後はクリップを固定しているボルト。

メチャクチャ大変でした。

外れました(^^)


外したEGRパイプを見てみると、EXマニ側よりもINマニ側の方がよく汚れてました。
こちらが、EXマニ側。


こっちはIN側。

11年、17万km分の汚れが!!

この汚れは、エンジンコンディショナーを吹きかけて、あとはブラシでゴシゴシして、汚れを落としました。
真っ黒の液体が多量に出てきたので、EGRパイプは随分きれいになったはず。

次はINマニの中を貫通している部分を清掃するのですが・・・
これはさすがに、素人で分解するのは無理なので、ブラシが届く範囲での清掃。


EGRバルブ側からも清掃しましたが、こちら側は殆どブラシが入りません。


あとは、EGRパイプを復旧すればOKなのでが、ついでにスロットルバルブもエンジンコンディショナーで清掃しました(^^)
これはついでの作業。
どうしても、多少の汚れは残りましたが、最初に比べると綺麗になってます。


最後は、本日のメイン。
WAKO'SのRECSを施工してもらいました。
RECSは負圧を利用して、サージタンクに直接注入するので洗浄剤が通る経路を考えると、EGRには殆ど効果はないらしいのですが、以前から気になってた洗浄剤なので試しに施工してみました。
いつもの整備工場では取り扱ってないので、オートリファレンスさんに施工を依頼。

まるで点滴ですわ～
通常は排気量の10%程度の洗浄液を使うらしいのですが、1.5倍程度がオススメとのことですので、1600ccの排気量のB6エンジンに200ccを注入してもらいました。

点滴が終わり、エンジンの空ぶかしをすると・・・

多量の白煙が!!
11年間の老廃物が一気に出てるように見えますねぇ～
EGRへの作用は別として、エンジンの掃浄効果の期待大♪
オートリファレンスさんありがとうございました(^^/

このあと、軽くバイパスを走るとエンジンの拭けあがりはかなりのものでした。
半分程度は、RECSを施工したという満足感もありますが(^^;
あとは、「EGR流量不足」によるチェックランプが再び点灯しなければいいのですが。
暫く様子を見ます。

こんにちは。
ブログネタがなかなかできません。
仕事が忙しくて、休日は疲れはててますorz
↑休日があるだけでもありがたいと思わなければっ!!

遊ぶ気力も沸いてこないのですが、重い腰をあげて今日は浦安総合公園に行ってみました。

風がそれなりにあって寒かったのですが、それでも多くの家族連れがいましたねぇ。
子供は寒くても元気なようです。
公園のヤギは日向ぼっこしてました。

特別なことは無い休日でしたが、来週はせめてロドの洗車をしてやりたいです(^^;

昨日は、今年最初のおはきびでした。
鷲羽山へのんびり向かって走っていると、ハイドラで、高速道路を走っているえっぽこさんを発見!!
多分、児島ICで降りるのだろうと思って暫く走っていると・・・
バックミラーに写っているではありませんか!!
どうやら、えっぽこさんも私を見つけて、わざわざ水島ICで一般道へ降りてこられたようです。
もちろん、ハタッチしました♪

1月は毎年開場はバイクのイベントと重なっているので、我々は下側の駐車場での開催です(^^;
基本的に集まるのはいつものメンバーでいつもの車両ですが、それでも寒さに負けず、ロードスターたけでも15台～20台くらいは集まってましたよ(^^)v

先ほど、道中ハイタッチしたえっぽこさんの奥様が自作した「ろどキャラ」の被り物。
イベント会場でコレを被ってウロウロすると目立つだろうな・・・
調子に乗って、私も少し被らせていただきました。


こちらは、いつもおはきびお世話になっている、Tお父さんの元年式NAのエンジンルーム。
綺麗に乗られています。
基本的に、オリジナルを保つようにしているようですが、さすがに25年も前の車だと純正部品だけで、維持するのも困難なようで、ラジエターは社外品になってました。
それでも、見た目はほぼオリジナルNA。
かなり貴重です。
今度、製造番号見せてもらおう。


Gリミおやじさんの、NAはホイールが変わっていました。
新しいの買ったのかなぁ～なんて思って聞いてみると、これはスタッドレス用のホイールとタイヤでした。
つまり、冬仕様になっていました。
車高も以前より高くなっているような・・・?


元ロードスターオーナーの6!さんのセリカ!!
現物を見るのは初めてでしたが、一見セリカだと分かりませんでした(^^;
かなり、いじられてます。
ベース車の購入金額より、改造費の方が高かったようです。


旧車も数台いましたねぇ。
てんとうむし(スバル360)もいました!!
日本の高度経済成長期を代表する名車です。
今でも、現役で走られているのがスゴイ!!
どうやって維持しているのかが全くもって不思議。
大事に乗り続けてほしいですね。


おはきびの後は、以前にたかりんさんに、ホイールを差し上げる約束をしていたので、我が家までご足労してもらって、下見をして頂きました(^^)
我が家にNBが2台並ぶといいですねぇ～


試しに1本だけ、試着して頂きました。

以前にうちの嫁さんが、ファミリアS-ワゴンに履かせていた、ホイールとタイヤです。
今となっては、倉庫の肥やしになっているので、できれば欲しいという方に譲りたいと思っていました。
だいぶ気に入ってくれたようですので、日を改めて差し上げることになるでしょう(^^)

ロードスター乗りの皆さん、オープンカー乗りの皆さん。
今年もよろしくお願いしますもm(_ _)m

今年最初のおはきびについてです。
主催者様のホームページを確認したところ、今年もバイクのイベントと重なっているようですが、予定通り第二日曜(1月11日)で行うようです。
多分、第一駐車場での開催とのこと。

okkanも2ヶ月ぶりに参加予定です。
参加予定の方、よろしくお願いしますm(_ _)m