okkanのブログ一覧

奈良軍団岡山師団長のokkanです。
先々週取り付けた車高調ですが、右フロントからキコキコという異音がしており、どうやらアッパーアームとショックが干渉しているようです。
先週応急処置でゴムシートを挟んだり、削れた部分をタッチアップしましたが、効果はほぼなかったですね(T_T)

今日は一日雨ですることもないので、再度面倒な右フロントの車高調を外してみると・・・




再び干渉して削れてました(^^;
説明書にも記載がありましたが、個体差で干渉はあるみたいです。
アッパーアームのこの部分は溶接しているので、溶接跡の形状により干渉したりしなかったりなのかなと。
純正はショックの径が少し細いですが、構造上どうしても車高調にするとショックの径が太くなるので干渉しやすいのだと思います。

とりあえず、ショックの削れた部分はパーツクリーナーで清掃して、再びタッチアップ。


アッパーアーム側はグラインダーで削りました。


錆ないように、こちらもタッチアップ。


そんでもって、車高調を再度取り付けて、何とか若干のクリアランスを確保することに成功☆


暫く試運転してみましたが、嫌～なキコキコ音が解消したので、これで快適に走れます。

奈良軍団岡山師団長のokkanです。

昨日と今日の2日間で、NBの車高調を交換しました。
今まで使っていたCUSCOのStreet ZERO Aがだいぶくたびれてきたので、思い切って新しい車高調を購入しました。
どれくらい使ったかあまり覚えていないのですが、10年15万kmくらいは使ってたかと思います。


Street ZERO A良かったのですが、せっかく新替えするのであれば別のものを使いたいというのもあって、比較的リーズナブルで評判がいいTEINのFLEX Zを選びました。

手際のいい人は1日でちゃちゃっと作業をしてしまうのでしょうが、自分は素人なので、緩まないボルトと格闘しながら2日間かけて交換作業をしてました(^^;
NBロードスターはフロントのサスペンションの交換が大変なんですよね～

ボルトやナットを緩めて、いざ古い車高調を取り外そうとしても一筋縄には抜けないという問題が・・・
でも、幸いなことに車高調なので、短くしてしまえば比較的簡単に抜けたんですけどね。
純正のサスペンションどうやって外したのか未だに疑問です。


外したCUSCOと新品のTEINを比較するとこんな感じ。


一人で黙々と作業して前後交換完了!




とりあえず、購入したままの状態で取り付けたら、えらい車高がUPしました(^^;
1週間はこれで走って、また週末にでも車高は調整しよう。

奈良軍団岡山師団長のokkanです。

先日のブログでPerfumeのライブに行ったことを書きました。
その、Perfumeの西脇綾香さん(あ～ちゃん)と妹の西脇彩香さん(ちゃあぽん)が務めるラジオトーク番組
「あ～ちゃん　ちゃあぽんの！”West Side Story”」
をよく聴いているのですが、なんと!、その番組宛てに投稿したお便りがあ～ちゃんとちゃあぽんによって読まれましたー (^o^)

ライブに行ったことを伝えて、ちょっとした質問を投稿していました。

まさか、読まれるとは思わんかったので、感動です。
ちゃんと質問にも答えてもらって嬉しかったです。

私が、住んでいる岡山では毎週土曜日の19時にOAされているのですが、お住まいの放送局によってはこれからOAされる地域もあるかもしれないので、よろしければ是非聴いてみてください。

スマホのradikoアプリを使えば、確か1週間以内なら無料で過去のOAを聴けるはずです。

応援している歌手やタレントさんに、お便りを読んでもらえるって本当に嬉しいてすね♪
あ～ちゃん、ちゃあぽん ありがとう☆