REVあて(笑)のブログ一覧

ファンコンを交換して、無事にファンが回転するようになりました！

詳しくは、整備手帳でｗ



さて、そろそろブレーキフルード、エンジンオイル、ミッションオイル交換だね♪


んでです。


チキチキ走行会への作戦を練りませう・・・・。


まずは40秒入りを


晴れたらの前提ですねｗ


1本目でA050　Mコンのグリップ確認だね！

空気圧もどうなんでしょうかね。

RS-Rはすげー高め気味にしてましたが・・・・

そこら辺をどうするか・・・。

ノートPC使えたっけな・・・。ロガー見て走りの確認もしたいな。

大学入学した時のだから古すぎかな・・・。

使えるのなら、使えるようにしようっとｗ

2・3本目でアタックでしょうｗ

あとは、中古なので溝が持つかですねｗ

40秒切りを目標で！


ラインは結構いいっぽいから、ブレーキングと立ち上がりですね。

ブレーキへの1発入魂！

まずこれに重点！

立ち上がりもすぱっと行けるといいんだけどなぁ・・・・（汗

確実にグリップは上がるはずなので、ブレーキングの位置とかも変わるはず？

そこに早く慣れて、すぐ勝負に行ける態勢にしたいですね！


となると、ロガー確認はしたいｗ


よーしノートPCを探してこよう・・・。ﾄﾞｺｲｯﾀｶﾅｰ・・・。



まぁ、壊れない程度にｶﾞﾝﾊﾞﾘﾏｽ！

なぁんか、水温高くねぇかなー


あれ、ファン回ってなくね？



まっさっかあ！！



水温９１度



ほら！


























































回ってねぇ(´･_･`)










ということで、過去にリコールされているファンコントローラー死亡説です。


ちなみに、未交換ですた。前オーナーてめぇ！

とりあえず、三菱で頼んできましたが・・・・。

部品代だけで19000円也・・・・・。



明日の午後には入るようなので、交換しないといけませんな・・・。

走行会前でよかったと思うしか・・・。

相変わらず、金食い虫ですなｗ

日曜日に・・・

・ファンベルト(純正品）
・フロントタイロッドエンドブーツ（純正品）
・ブレーキローター
フロント（IDI）リア（DIXCEL）
・リアのブレーキパッド（店長より購入ｗ）

で、昨日は・・・

フロントのブレーキパッド

を交換しますた。


IDIのD700ですね。



えー。パッドの残量は10ｍｍ（背面部含む）切っておりましたので大変危険ですねｗ



峠でやんちゃする前に見た時は残ってましたが・・・。

まぁ、あの時かなりの距離走ったのでしゃあないですねｗ



挙句にフロントタイヤもだいぶ消耗してきているというので、１７インチ戻しですｗ

キャンバーついてるせいで極端な偏摩耗してるだけですけどねｗ


んで！


遂に、Sタイヤを履いてみようかと(笑)


とりあえず、中古でA050のMコン　265　35R18　４本　を買ってみますたｗ

意外にもZⅡ☆とかの中古よりも安かったｗ

どうせ、溝ないフェデラルよりはいいだろうという考えｗ

まぁ、タイムアップ出来たら走り方は問題なしと思えるわけですなｗ

来年は、とりあえず１発クムホ履いてみて、そのあとはZⅡ☆とかにしたいところですなｗ

うー。今から資金調達をしとかないとｗｗｗ

整備ばっかで、なかなかチューニングができませんなー(笑)

いろいろと軽量化して、作戦も立てた結果・・・。

当日は雨でした・・・。

挙句の果てに、午後から仕事で1本目でとんぼ返りしました・・・・orz

ちょっと、かなり悲しい結果に・・・。


軽量化は最終的に・・・

以前から外してるもの

・リアワイパーユニット

・トランクの内張り

※スペアタイヤとフロアマットはサーキット走るときは外してます。

今回外したもの

・リアドアパネル→プラ段化

・リアスピーカー

・天井材

・ルームランプ撤去→LED取り付け

・A,B,Cピラー

・床材？フロアマットの下のやーつ

※走るときにリアシートを外しました。

ちょっとは、どうなるかなー？という期待もあったけど、雨のせい不明ｗ

チキンな僕は、全然踏めずに終了という・・・orz

車を壊さなかっただけよかったとしよう・・・。

一応、どうしようもない車載ッス！




でも、少し思ったこと

１、ライン取りの幅がない

ドライの感覚で走ろうとしていたので、これがそもそものおかしな点

書いてることが意味不明だけど、ラインの引き出しが無い的な感じ？

でもなんというか、タイヤごとのグリップの特性を生かした走りができてないという気がするような・・・。

RS-Rの横グリップがないのをカバーするような走りとかあるんじゃねぇの？という考えも生まれつつ・・・。

もっと、いろいろと考えて試行錯誤しないとなーと改めて実感。

いろいろとそういう引き出しやら知識が無いと改めて痛感ｼﾏｽﾀ・・・・・orz


２、運転の仕方も考える必要ががが

まずはカウンターステアとかがおっそい

昔よりはいいんだろうけど、やっぱそういう所じゃないかなー

ちょっと、ハンドリングとかも見つめ直したりしよう・・・。

ハンドルをきりすぎないとかもっと意識したりとかだろうな

現に、今のベスト出た時はタイヤが干渉してて、ハンドル全開はやばいからしないようにと意識してたわけだし。

ざっと、思いついたところがこんなのか・・・。


まぁ、12月にまたTC1000行くのでいろいろと対策を考えておこうっと・・・。


しかし、なかなか思うようにいかないですね・・・・orz