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  9. オルタネーターのリコール その1 [ともちき]
ともちきな部屋。

ともちきの愛車 [日産 セレナハイブリッド]

   

整備手帳

作業日：2023年10月7日

オルタネーターのリコール その1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ついに異音がヤバくなってきたので、ディーラーへ。

診てもらい、部品納期は不明だが、乗っていても危ない状態なので預からせてくれということで、入院。
そんな修理待ちの車両が何台か入院しているとのこと。

即日でレンタカーを手配してもらい、ノートに。
2
セレナの弱点はオルタネーターとCVTというのは理解していて、オルタネーターがクソ高いことも知っていたので、新車納車時からアイドリングストップはキャンセラーを入れて未使用状態。

19万キロ目前で寿命となりました。よく頑張った。
3
一緒に部品代のみでテンショナーも交換してもらうことに。
セレナのベルト周りは整備性も悪いので、ちょうど良かった。

足廻りがヘタりつつあるものの、他は全く問題ないので、これであと10万キロは乗れるだろう！

購入店の過去の対応にウンザリしていたので、初めての所に行ったものの、とても好感の持てる対応。
4
初めてのe-POWER。
毎日山道を走るものの、コンパクトカーとは思えぬパワフルさ。
これなら通勤用にサクラもアリかも。

さて、何ヶ月かかるのやら。
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「@とく (TOKU-METAL) 今日の夕方、新東名の上り線でこの赤い64を見かけました！ 走りは紳士的でしたが、やはり目立ちますね。」
何シテル？   10/03 19:55
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