esseesseのブログ一覧

12日から14日まで、超久しぶりに万座温泉へ。万座ハイウェーのホテルの少し手前にゆるい長目の下り坂から右にブラインドカーブ・・・一瞬気を抜いて減速が遅れる。ABSもうまく働かず？滑る・・・・やばい・・・。 すると、まさに同じように滑ったらしい車がガードレールにぶつかったのか、右前方に止まっている ...
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最近すっかり現地のストックも無くなってきたようで、なかなか手に入らなくなって高価になってきた12インチアバルトタイプのスチールホイールが入荷です。4x12でオフセット(ET)が約＋35mmとノーマルフェンダーでも安心なサイズが手に入りました。当時製造はボラーニだと思いますが595や695に純正で付 ...
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今年の12月はなんだか寒いですよね。いつもこんな寒かったっけ？なので東京ですがもうスタッドレスに履き替えちゃいました。仕事で以前BSさんのブリザックのCM制作を数年間していたので２年に1回くらい極寒の北海道でロケなんかしてました。なのでスタッドレスの知識はそこそこありますし、ブリザックが一番いいと ...
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暑い夏には欠かせないオーバーヒート対策部品。エンジンフードオープンステイ（上開き）。最も簡易なものですが、これも貴重な当時のデッドストックです。説明書付き。センターのレバーの裏側にボルトオンで取り付ける。指一本でフックに引っ掛けるだけなので、手軽な物としてはこれが一番。私も初めはこれを使ってました ...
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Fタイプの初期型あたりまで付いていたアルミのライセンスランプ。しかもこれはとても貴重なデッドストック（Altissimo製）。非売品です。 若干汚れや傷はあるけど、これほどいい状態の物は滅多に手に入らない。中古は大抵ランプユニットのところがバルブごとサビてガチガチに固着してたり、パッキンがボロボロ ...
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一見どうってことのない前期のエンジンフードのレバー。鍵もないし物騒だけど、なんでしょうね〜この、そこはかとなく美しいアルミの渋い輝きと曲線美。部品としてリペアパーツは無いのでこれだけ探そうとすると中古かデッドを探すしかないんですが、今となってはやっぱり当時のアルミパーツはいいな〜と熟と思う。
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N/D用の10km/hスケールと F用の20km/hスケールのメーター、NOS (New Old Stock／日本的に言うとデッドストック）が久しぶりに入荷。ハンドルはレプリカがあるみたいですが、メーターは長い間スペアパーツとして無いので、リペアしつつお化粧しなおしながら使いつつも、特にレストアし ...
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子供が夏休みに入ったので、さっそく今年初キャンプ。7/22から二泊三日で「南アルプス三景園オートキャンプ場」に行ってきました。初めてのキャンプ場でしたが、適度にサイト間のプライバシーも保たれ、評判どおりなかなかお勧めです！ムルのラゲッジスペースだけではさすがに載りきれないので、いつもリアのシートを ...
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終焉の時。 これは確かボローニャだったと思いますが、やはりイタリアを巡っていて何度かこういったシーンに出会います。それはスクラップ工場であったり単なる空き地だったり。いつかは蘇らせるつもりであったのか、わかりませんが、その機会を無くしたまま大地と一体となっていくその姿は、単なる機械が朽ちていくとう ...
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ジャンニーニ！ オーストリアに近いボルツァーノという北の街にキャブレター屋があり、その社長さんのお友達で、メカニックをしている方のGiannini。他にもカリカリにチューンした１26も。
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