esseesseのブログ一覧

イタリアからアバルトホイールの情報です。 10インチアバルトスチールホイール5本セットです。画像はレストア前の状態ですが、レストア、ペイントされます。詳細はまだ不明ですが、ご興味ある方は早い者勝ちです。レストアされるといっても古いものですので多少の歪みや傷、腐食痕などあると思いますのでご理解くださ ...
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我が家の壁にも引き延ばして飾っている、最もお気に入りの一枚。たしかペルージャのDuomo近くの広場に舞い込んで来た500L。サングラスのイカしたお姉様と話し込んでいるドライバー。こんな素敵な風景が当たり前のように日常にある国。 続きを読む

久方ぶりのチンクギャラリー。ミラノとジェノバの中間くらいにあるアレッサンドリアという街でチンクなどをベースにレーシングチューンをしているグラッサーノくんの真っ黄色なカリカリチンク。しかもDタイプがベース。 エンジンは別モノです。スリックタイヤやレーシングパーツ、ツインカムエンジンなんかも作ってる。
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最近すっかり現地のストックも無くなってきたようで、なかなか手に入らなくなって高価になってきた12インチアバルトタイプのスチールホイールが入荷です。4x12でオフセット(ET)が約＋35mmとノーマルフェンダーでも安心なサイズが手に入りました。当時製造はボラーニだと思いますが595や695に純正で付 ...
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暑い夏には欠かせないオーバーヒート対策部品。エンジンフードオープンステイ（上開き）。最も簡易なものですが、これも貴重な当時のデッドストックです。説明書付き。センターのレバーの裏側にボルトオンで取り付ける。指一本でフックに引っ掛けるだけなので、手軽な物としてはこれが一番。私も初めはこれを使ってました ...
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Fタイプの初期型あたりまで付いていたアルミのライセンスランプ。しかもこれはとても貴重なデッドストック（Altissimo製）。非売品です。 若干汚れや傷はあるけど、これほどいい状態の物は滅多に手に入らない。中古は大抵ランプユニットのところがバルブごとサビてガチガチに固着してたり、パッキンがボロボロ ...
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一見どうってことのない前期のエンジンフードのレバー。鍵もないし物騒だけど、なんでしょうね〜この、そこはかとなく美しいアルミの渋い輝きと曲線美。部品としてリペアパーツは無いのでこれだけ探そうとすると中古かデッドを探すしかないんですが、今となってはやっぱり当時のアルミパーツはいいな〜と熟と思う。
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N/D用の10km/hスケールと F用の20km/hスケールのメーター、NOS (New Old Stock／日本的に言うとデッドストック）が久しぶりに入荷。ハンドルはレプリカがあるみたいですが、メーターは長い間スペアパーツとして無いので、リペアしつつお化粧しなおしながら使いつつも、特にレストアし ...
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終焉の時。 これは確かボローニャだったと思いますが、やはりイタリアを巡っていて何度かこういったシーンに出会います。それはスクラップ工場であったり単なる空き地だったり。いつかは蘇らせるつもりであったのか、わかりませんが、その機会を無くしたまま大地と一体となっていくその姿は、単なる機械が朽ちていくとう ...
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ジャンニーニ！ オーストリアに近いボルツァーノという北の街にキャブレター屋があり、その社長さんのお友達で、メカニックをしている方のGiannini。他にもカリカリにチューンした１26も。
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