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一見どうってことのない前期のエンジンフードのレバー。鍵もないし物騒だけど、なんでしょうね〜この、そこはかとなく美しいアルミの渋い輝きと曲線美。部品としてリペアパーツは無いのでこれだけ探そうとすると中古かデッドを探すしかないんですが、今となってはやっぱり当時のアルミパーツはいいな〜と熟と思う。

N/D用の10km/hスケールと F用の20km/hスケールのメーター、NOS (New Old Stock／日本的に言うとデッドストック）が久しぶりに入荷。ハンドルはレプリカがあるみたいですが、メーターは長い間スペアパーツとして無いので、リペアしつつお化粧しなおしながら使いつつも、特にレストアした車体にはメーターだけがちょっとぼろい・・・なんてこともありますよね。もちろん、ぼろくてもそれがいい味、ってこともありますが、レストアしたらぜひ、メーターも思い切ってぴかぴかのものを使ってみるってのも・・・。　
ともに、ヴェリア製なんですが、Ｎ／Ｄ用はイタリア製、Ｆ用はフランス製なんだね・・・・

子供が夏休みに入ったので、さっそく今年初キャンプ。7/22から二泊三日で「南アルプス三景園オートキャンプ場」に行ってきました。初めてのキャンプ場でしたが、適度にサイト間のプライバシーも保たれ、評判どおりなかなかお勧めです！ムルのラゲッジスペースだけではさすがに載りきれないので、いつもリアのシートを一脚外し、ルーフとあわせて満載していきます。一日目はあいにくの雨。しかし翌日からは夏らしい青空と雲が帰ってきて、南アルプスの山並みも垣間見えはじめました！やっぱりキャンプで飲むビールはうまいね〜〜

終焉の時。
これは確かボローニャだったと思いますが、やはりイタリアを巡っていて何度かこういったシーンに出会います。それはスクラップ工場であったり単なる空き地だったり。いつかは蘇らせるつもりであったのか、わかりませんが、その機会を無くしたまま大地と一体となっていくその姿は、単なる機械が朽ちていくとうより、命あるものの最期を思わせます。私には、ラピュタのロボット兵のようにも思えてきます。

ジャンニーニ！
オーストリアに近いボルツァーノという北の街にキャブレター屋があり、その社長さんのお友達で、メカニックをしている方のGiannini。他にもカリカリにチューンした１26も。