オイルクーラーシュラウド⑧＆油山

山へ走り出す前に昨日のFRPを型抜きだ、
が！一回目に比べ手ごわい。
抜けない、水やら石鹸水をスキマヘ
抜けない、と！ミシミシ・・抜けるか！
オ！ヌケた、と思いきや型破損。
シリコングリース割愛したからか？
見事にウレタンがFRPに一体化。
ま～予定通り2個取れたからOK。


ウレタンホジホジ、洗浄してから山へ
やっぱり今日は暑い、先週同様にペース上がらない(上げる気が無い！)
メモ、5701


昼からFRP作業開始。
電動工具と紙ヤスリで・・・こりゃ大変。それに良く観ると小さな穴も数ヶ所に！強度部材では無いので1プラで十分と思っていたが角や突き合わせ箇所はチト注意しないと繊維が不十分となる様子。


キットに同梱されていたポリパテなるものを使ってみる。
これが柔軟性なく全く上手く塗れ無い。
こりゃデコボコをならすと言うより穴とが埋める物のよう、取りあえず作った分量20gを塗布。


最終的にはカーボン調シートでごまかすつもり。ただ、ここでも1プラだとチト剛性感に欠ける気がする。
シートの引っ張りにまけて大きく変形しそう。急ぐ必要もないので内側に強度アップを狙って端材FRPを1枚張り込む。

これで内側もデコボコになるが剛性上がればそれでよし。
次回は表面の平滑化かな。