ゲート式ＡＴシフトレバー導入

ＡＴシフトレバーをゲート式に交換しました。

シフトゲートはＨＧ２１セルボの流用です。
レバー玉はとりあえずコペンのアレです。

ポン付け・付け替えでＯＫです。

配線はシフトロックソレノイドと
インジケーターを延長しただけで、チョロいモンです。





・・・すいません。ウソ吐きました。

２月中旬から取り掛かっていましたが
仕事が多忙な中、休日＆余暇は全て試行錯誤と
部品選定の毎日でした。

友人と２人で毎回頭を捻り挫折して
何度帰宅の途に就いたコトか・・・。

苦悩と挫折、他の言葉では表せません。
入手した部品も数知れず。


ようやく車両に搭載出来たので載せてみました。

現在２速（Ｌ）以外は動作します。
今後、微調整してみる所存です。

もしＬ３００Ｓでマネしてみたい！と思う方がいらっしゃれば
メッセージ下さい。
必要なパーツ等、アドバイスしたく思います。

○　車体に穴開けます
○　床下作業の環境が必要
○　不屈の闘志
○　後には引けない背徳感

最低限、この４つと頼れる仲間が必要かと思われます。

そして、もし「私なら朝メシ前！」というヒトが
おいででしたら私に御教授ください。