【お帰り～】

って事で逝って来ました　筑波1000!!!

準備のあまりの忙しさで　
最近更新をサボってましたので
とりあえず　詳しいレポは後日ということで　
勢いで書いてしまいます。。　　ゆ、許して・・・　^^;　



画像は　よく晴れた筑波1000の模様です



好天にも恵まれ　５０台近く集まってます



３枚目の画像をよくご覧下さい　ココに写ってる方々が
本日のワタクシお相手!!　同じクラスの方々です。。

R32，34GT-R　FD　KPS13　S15　インプレッサ　
シビック＆インテグラTYPE－R　V35スカイライン（だっけ？）

と蒼々たるメンバー（車種）です。。


毎度のことですが　場違い感の漂う　げっと号は　
１走目が終わるまでは・・・

肩身が狭かったッス!!!　^^;　　


しかし！　コチラも毎度オナジミの1走目のアピールタイム(笑)を
ヤリトゲて駐車場に帰って来てからは

態度Ｌ（死語）でした(^^)v


なぜ態度Ｌかといえば　この１走目で本日のベストが出て
この３枚の画像に写ってる何十台もの車の中で　

げっと号のタイムを上回るタイムを出した車は　
１台もいませんでしたから♪　(^^)v

気になるそのタイムは・・・

４０秒７９２!!!

やりました(^^)v
自己ベストの　40秒722には　100分の７秒届きませんでしたが
今年のテーマでもある
2002年の12月に仕上げた03スペックの時のタイムにほぼ並びました(^^)v

それから更に　ウレシイ報告が！
先日の日記【Wの悲劇】で報告した共振ですが
フロントパイプが原因ではアリマセンでした^^;

タービンのエキゾーストハウジングを覆っている遮熱板のボルトが
１本外れて　その遮熱板が　ビビッてました^^;
ボルトを締めたら　いや～な怪音も　ピタッととまりました(^^)v

おまけに今回は　エキマニ（多分）割てませんし!!!?


って　冗談、冗談　おまけではありません　コッチがメインです(^^)v

やはり　三宅さんの力作「蛇腹＆差込みフロントパイプ」が
功を奏したようで　エキマニも無事に生還しました

先ほど三宅さんに電話したら　タイムが出たことより
エキマニが割れなかった事を　超よろこんでました!(^^)!

まぁ～そりゃぁ～　そうですよねェ～

でも三宅さんに付くようにしてもらった　
ハイスロの効果もカナリあったかなぁ～　

コーナー１個に付き　0.05秒って処かなぁ～


40秒台のタイムは　たまにしか出ませんでしたが　
普通に走って41秒台のタイムが連発でした。。

中古の溝なしSタイヤで　このタイムですから新品で走ってみたいッス!!

しかしながら　速いGT-Rと速いFDをサーキットで追いかけ回して　
追い抜くっていうのは　１度味わうと病みつきになりますねェ～

約２年ぶりのこの快感!!
思い出したら興奮して　寝れないカモ!?(笑)

速い相手とバトルできる　げっと号の戦闘力が
ようやく戻って来てくれて　本当にウレシイっす!!!

明日からは後ろを向かず前向いて作業できる喜びを
今　充分感じて楽しんでます(^^)v