【りさいくりすと】

きょうのさいたまは…　って、たった今　日付が変わった位でした(w

熱心なWDPファンの皆さまはもうご存知かと思いますが
今週はエンジンブローしたWDPメンバーのレーサーＫの為に
ぱぱしばさんの解体車からエンジンを摘出する

WDPエンジン装換会が行われました（画像１枚目）



↑その模様はレーサーＫ烈伝でどうぞ




私は仕事だったので　仕事が終わってから(笑)
駆けつけてみたのですが　時既に遅し!!　（画像２枚目）

NB1ロードスターは　すっかりドンガラになってました… orz


しかし、ココからがワタクシの真骨頂でございます(^^)v

解体車の所有者にして　NA6乗りの ぱぱしばさんに
ストックしておくべきパーツを挙げて外していきます

その代表例としては

①アクセル＆ブレーキブラケット（ペダルごと）
②クラッチペダル（ブラケットごと）
③ブレーキマスターシリンダー（マスターバックごと）
④サイドブレーキレバー
⑤燃料ポンプ　etc.

全てよく壊れるか、若しくは売ればお金になるモノばかりデス


しかし、さすがはWDPメンバーのぱぱしばさん
ワタクシに触発された様で　負けてはいません^^;

私が見逃した

①フロントガラス下のプラッチックモール
②窓枠＆ドア全体のゴムモール（左右共）

を外しています。。


特に②のモールは新品で１１０００円もします。。。
NBとNAが共通なのかは分かりませんが

さすがは目利きが出来てます(^^)v

って、コレには訳がありまして…

実は先日ワタクシが新品を購入したばっかりなんです(-_-;)
まだ交換していないのですが　コレで窓ガラスの上下スピードが
少しでも早くならないかとWDP内で　人柱となった訳です

だからメンバーならば高いのを知ってたという訳。
だからチト複雑な心境(w


さて枕が長くなりましたが　こっからが本題デス

そんな状況でワタクシが　ゲット！　してきた戦利品は…



①幌周り（ボディ側）の各種モール類
②Aピラーの幌の留め金具
③ワイパーアーム
④クラッチマスターシリンダー
⑤フロントフェンダー内のプロテクター　

以上です。（画像３枚目）

⑤以外は、げっと号のモノより
１０年は新しいモノなので　少しは交換する意味はあるでしょ～～

そして、⑤のプロテクターなんですが
コレは　NAには無い前側下半分が有るんです　知ってました？

フェンダー内にオイルクーラーがあるげっと号には
フェンダーとタイヤハウスとを隔てるコイツは冷却面で有効となるハズ！

って事で　コレだけはいち早くツバをつけておきました(^。^)y-.。o○

果たしてNAに着くのかどうか？　次回以降に試してみます(^^♪


ってな訳で　これから暫く、この日記のネタには困りそうにありません

レーサーＫのNB1ターボエンジンでの復活までの経過　共々、

これからもWDPから目が離せない!!　

って事で　これからのWDPに乞うご期待!!! (^^)v