げっとのブログ一覧

今さらですが、時は３月２６日ではなく　４月３日・・・　(^^ゞ



この日は久々にガレージ・ピークスまで行って
社長の奈良さんに　オイル交換をしてもらいました。

今年に入ってはブログも書けない程忙しいワタクシを到着早々、
奈良さんは・・・

な「あけましておめでとう！」

と、少しﾁｸﾁｸした優しい言葉でお出迎えしてくれました(笑)

エンジン・ミッション・デフと全てのオイルを交換してもうのですが
車からオイルが落ちている間が恒例の下回りチェックの時間です

この時間があるから、わざわざ片道１時間も掛けて、
さいたま市からピークスまで通いたい訳です　(^^)v




げっと号のエスペランサ製のワンオフターボマフラーは
その一部ｽﾃｰをﾊﾟﾜｰﾌﾟﾗﾝﾄﾌﾚｰﾑ（PPF）とゴムブッシュを
介して共締めしているのですが・・・

タービン：TD04　→TD05
エキマニ：TD04鋳マニ　→TD05キット物→ワンオフエキマニ
→修理数知れず（涙）

ってな感じで、マフラー製作当時に比べレイアウトが
変わりまくりで現車合わせとは言いがたいのかも知れません　(-_-;)

現在のげっと号は補修する時にエキマニのフランジを厚くした
ためだと思うのですがフロントパイプとマフラーが２センチ程、
前方に引っ張られているようでステーとPPFの穴がずれてました　(T_T)




ってな訳で、ステーの穴からドリルの刃を通してPPFに穴を
開け直してゴム付きのボルトで連結し直して完成！！！


コレで げっと号がまた一つ進化しま・・・

　・・・一つ修理が終わって以前の状態に戻りました。。　

　　　進化させ過ぎた車だからそうは進化ネタはないんですよねェ^^;


こんな感じで、行けば必ず何かがよくなるガレージ・ピークス！

げ「あけましておめでとうございます
　　　奈良さん、今年もヨロシクお願いします！」(笑)

今朝のさいたまはよく晴れて比較的暖かく
軽作業をするには絶好の朝でした。。

ん!?　け、軽作業？？？

そ、そうなんです折角ターボ関係のパーツが
全部そろったのですが　できれば前を上げた時に
足回りも一気に交換してしまいたいので
まだ取り掛かれません

決して、NAが面白くってまだ未練があるわけでは…^^;

って、チトはあるかな（笑）　あと、壊れないという安心感が　
どっかへ行く気にもさせるしね！(^^ゞ

という訳で　今日は軽く洗車と窓ガラスのサッシに
シリコンスプレーを注したりしました。

あと、昨日の日記に書いたマフラーのテールエンドも
マジマジと観察しました
画像がソウなのですが、どうでしょうか？



今までは　60パイのステンパイプの切りっぱなしだったのですが
エンドのエッジ部分8mm程に　少し厚みを持たせてもらいました



機能美フェチの私としてはシンプルで気に入ってます
タダだったしね（笑）(^。^)y-.。o○

エスペランサの三宅さんがどうやって作ったかというと

一回り太いパイプをスライスして　その口を切って
切り口は下にしてテールエンドに被せて　
フチをロウ付け溶接して　最後に溶接部分を研磨して完成～～

時間にして　わずか５分でゼロからの作製に拍手～～!!



三宅さんに　こういうのは誰かに教えてもらうのか？
と尋ねたところ　

み「閃くんですよねェ～」って言ってました

根っからの工作好きなんですねェ～

ワタシも　おんなじです　(^^)v

昨日の夜、会社が終わってから　即行でスーツから
ツナギに着替えてエスペランサに行ってきました!!!

到着したのが２０時半。　帰ったのが２３時頃です。

２時間半も何してたかというと・・・

軒下を借りて作業です。　自分でマフラー外してました。。

コレぐらいの軽作業を　三宅さんに頼むのは申し訳ないので
自分でジャッキアップして寝板も借りました。

いやァ～　もっと簡単に外れるかと思いきや　
リアのロアアームバーのハシゴが微妙に知恵の輪ってって

急がば回れで　ハシゴも外したりしてたら　
意外と時間食ってしまいました



三宅さんはといえば　最近流行のビッグスクターのマフラーを
ワンオフ製作を依頼された時に考え出した　
マフラーのテールエンドの飾り仕上げが　とってもお気に入りで

約３年前の自分の作品のげっと号マフラーにも
その飾り仕上げを施てくれる（施したい？）との事です。

自分の作品をより良くしたい気持ちは私にも解りますただァ・・・　

まだ破損部分のパイプが外れてないにも拘らず　
太鼓部分を先に外させられる始末です。。(-_-;)

でも、この手の創意工夫仕上げの仕上がりの良さは
以前から期待以上のモノなので　歓んでお願いしました
（ってココまで書いてますが、画像はアリマセンまたの機会に^^;）


さて、話を元に戻して割れた部分ですが　
想像以上に割れてました


（画像３枚目上段）

割れ目に白いペンでマーキングしてあるのは　
万一ポキッと逝ってしまった時に　接点が解らなくなるのを防ぐために
アルミテープで排気漏れの応急処置をした時に
あらかじめ白線を引いておいたものです


み「ズイブンと親切だねぇ～」

げ「ええ！慣れてますから～～(^^)v」

み「・・・・・・m(_ _)m」

てな感じの半分冗談で半分ホントのやり取りあとに
再度溶接をしてもらい、ついでに補強のプレートも着けてもらいました。。

これでこの部分は安心ですが、
　　　次はドコだろうか？？？ なんチッて^^;

このあと暫しの雑談後、補修の終わったエキマニとフロントパイプを
げっと号に積んで帰路に付きました

お金にならない客相手に　超がつくほどの
残業になってしまった三宅さん　昨夜はありがとうございました

残業した甲斐がある車に 今度も仕上げますから～～
期待してて下さいねぇ～～　(^_^)/~