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今朝は足回りの交換をしました。

画像が交換するマツスピの車高調です
この車高調はロードスタースーパーチャージャークラブの
カズさんにお借りしたものです。。

カズさんが今年の夏にサーキットデビューするまで使っていたもので
今はノプロさまの処の車高調にバージョンUPされていて
余ってるから、WDPの誰かに『売って！』と（『アゲテ！』ではない!!）
先日のブースターズMTで渡されました。

N1ダンパーのOHの時、げっと号には当初２号車から摘出された
TEINの車高調を組もうかと思ったのですが　

どうせ組むなら１０年振りにメッチャ柔らかいのを
組んでみたい衝動に駆られて　カズさんの許しを得て数週間だけ
私が試着させてもらいます　アソビ心ってヤツかなぁ～


私のRSはウレタン充填によってボディ補強されているので
前々から柔らかいサスを組むと極上の乗り心地になるハズ！

って思ってたんですよねぇ～


さて、私ほどのマニア（作業のね！）になりますと足回り交換などは
超簡単で出勤前にチョチョイのチョイ！　のはずだったのですが・・・

フロントの隠しネジがハマりません！！！　(T_T)

マツスピと言えどもやはり純正！全長が長すぎて底が隠しネジに
当たってしまい角度が合わず指でもハマりません



格闘すること３０分！　そろそろ片付けないと会社に行けません
という事で今日はここまで！　隠しネジを付けないまま
ショックを付けて　タイヤを付けて　

終了～～

明日また頑張ります！！

明日は素直に全長を縮めてからTRYします！

って、最初からそうしろよオレ！！^^;



外してみて判ったのですが　ゴムブッシュがかなり逝ってます
しかもだいぶ前から逝ってたみたいです。。(>_<)

コンナンなるまで判らなかったのかって？？

はい。面目ゴザイマセン。。見もしませんでした。。。

だってタイムが出てる時はセッティングはイヂルナって
言うじゃないですか！　コンナンでもタイム出てましたし。。

ん、って事はOH後は期待できますかね！　(^^)v