げっとのブログ一覧

みなさまお仕事お疲れ様です!!　m(__)m

日ごろ休みの少ないワタクシの会社ですので
何と!!　まだ正月休み中デス　(^。^)y-.。o○

という訳で　只今昼夜逆転してます。。


朝起きられませ～ん。。。（ToT）


ヤッパリ根がグータラなもので　時間が有り余っていると
作業する気に中々ならない　困った性格なんデス　^^;

もっとも今エスペラアンサが東京オートサロンのデモ車作り
（有名ドコロの外注）で大変らしくげっと号のエキマニの改造に
掛かれるのがオートサロン明けになりそうなので　それまでは

１２月中に「げっと号05スペック」として仕上がってしまった
げっと号に手を入れる所が見つかりません。。


しかしながら、この「げっと号05スペック」
確かにフルチューンカーとしての完成度は
かなり高い方だと思いますが・・・

速くありません（T_T）





過去げっと号史上　最速だったのは今からちょうど２年前の
「03スペック」の時です!!!　（画像）



サーキットでの私の自己ベストはホボ全てが03スペックの時に
叩き出されたタイムなのです


２年前のタイムを未だに更新できないでいる訳です（＞_＜）


レスポンス重視のインタークラーレスを捨て
パワー重視のローコンプ＆ハイブースト化

絶妙だった筈のNA8ブレーキを捨て　
見た目重視の16インチ車ブレーキ化


プライベーターとして車の完成度を求めた時から
「最速」とは方向性が少しズレてしまった様です

って、な訳で　遅ればせながら今年の抱負ですが

目指せ!!03スペック!!!

デス。

少し地味ですが　今年は一昨年以前を思い出して　
05を03の領域以上に煮詰めてみたいと思います

っていうか　ぶちゃけ!!　今年は大掛りな事
できそうもないんで^^;

地味にアイデアチューンで　　ガンバリマ～ス　(^^)v