げっとのブログ一覧

ど～も皆さん　こんばんは!!
ワタクシの個人的な都合で作業していない（出来ない）でいるので
書くネタが無くって更新しないでスイマセン　m(__)m

もっとも　げっと号がエスペランサに修理に入っていたので
イヂリたくても　イヂレなかったのですが^^;

ようやく【ネタの宝庫】が少しマッチョになって　
我が家に帰ってきました!!（先日）

ドコがマッチョかというと

フロントパイプっす!!!

マフラーの揺れを吸収して　エキマニに振動が伝わらない様にする為に
画像のように　タービン直後に　【蛇腹パイプ】が付きました(^^)v



ソレカラ更に　この蛇腹の直後でフロントパイプを分割して
溶接しないで　フックにバネ留めだけの【差し込み式】になってます



何と一気に二重の割れ対策が施されてます


コレにはエスペランサの三宅さんの　コダワリが・・・っていうよりも

み「もう割れるな～！」

という祈りが込められているそうです　(^。^)y-.。o○


コレでエキマニ割れの心配が無くなれば　
もっと気軽に街乗りもできるというもので　おおいに結構!!

しかしながらうれしい反面、現実としてエスペランサに行く
機会が減るのと　この日記のネタが確実に減ることに対しては
複雑な心境デス。。　((+_+))


さてここでチト話は逸れますが　
みなさん画像をご覧になって何か気付きませんか？？



そうデス！　
　エンジンのバフがけを辞めて　
　　つや消しシルバーにしてみました～～

って、ウソです。。

結露です。。。　(T_T)

寒い日の朝はエンジンルーム一体が
ボンネットの裏側まで　ビックリするほど　ずぶ濡れなんです。。

初めて見たときは　目を疑い、そしてマジびびりました。。。

げっと号のエンジンは殆どの部分の表面が
ツルツルだから　こうなるのか？　ザラザラだとならないのか？？

げ「そんな昔のこたぁ～　忘れちまったぁ～～」

って、ノーマルの時の記憶が無いので解りません。。

誰か教えて～～　(;_;)/~~~