げっとのブログ一覧

今朝のさいたまも　よく晴れてマス

世間では師走という事もあり　随分と忙しいようですが
ワタクシの会社は社員全員で・・・　数日前から

グアムに逝ってます・・・　ワタクシを１人残して。(T_T)


ワタクシはといいますと　と～っても大事な仕事の打ち合わせが
ド～シテモずらせなかったので　１人居残り。。　お留守番。。。

しか～し！　その打ち合わせさえ終わっちまえば

あとはフリータイム!!


って、な訳で数日前の話ですが

逝って来ました!　飯能市のガレージ・ピークスまで!!
げっと号のオイル交換に!!!　勤務時間中に堂々とサボりっす(^^)v



今回は　エンジンオイルとミッションオイルの交換をしました

前回の交換が９月のフルオープンMTG直前だったので
ミッションオイルは今回は交換サオクルではないのですが
ここ最近の一連のクラッチトラブルが続いたのため
ミッションブローの疑いが脳裏をヨギリ、怖いもの見たさで交換しました

冷や冷やでしたが結果はGOOD!
ミッションオイルの色はカロウジテ飴色でした



げっと号の場合　OSのクロスミッションを組み直した時に
ギアの表面を強化するWPC処理をしているので　ギアが欠けたり
表面が削れるとミッションオイルの色がWPCの色（グレー）に変わります

去年ミッションブローした時のミッションオイルの
黒胡麻アイスクリームの様な色を　今でも鮮明に覚えています。。((+_+))


今回は時間もたっぷりとあったので　奈良さんに
いつもの暇つぶし無料下回り点検も充分にしてもらい


あとは　雑談しながら　オイルの充填デス!

でもこの雑談の時間ってのが　我々プライベーターにとっては
結構重要で　プロの貴重な意見や、ノウハウを聞けたり
愛車の思わぬ不具合なども　ナニゲない会話の中から
発見できたりもします。。


そして今回も・・・


げ「来る途中、気付いたんですが
　アクセルペダルが妙に重かったんですよねェ～」


って冗談のつもりで言いながら、
スロットルを指で摘んで回してみると・・・

す、スロットルが渋いッス。。 ((+_+))




スカサズ奈良さんがピークスに入庫中の180SX（SR20DET）を
表まで持って来てくれて　げっと号のスロットル（CA＋SR20DE改）と
見比べたら　どうやら　ワタクシのバネの組み方に問題があったようで
バネがバネの受け皿をカジリながらせり上がってました。。（画像3枚目）


原因はバネと皿の間に入れる樹脂製のスペーサーがズレたためで
コレも180SXのと見比べたら直ぐに解かり、ズレを直して修理完了!


今回は、原因究明のために役立った180SXがたまたま入庫していた
という奇跡を神に感謝して、その日はピークスをあとにしました


スロットルの不具合といえば
実は、先週のエスペランサの三宅さんとの実走セッティングでも

み「おかしいなぁ～　アクセルペダルを
　踏んでなくてもスロットルが６％位
　　　　開いてる時があるんだよねェ～　何かやった??」

げ「まさかぁ～　でも、この車は
　　何でもアリなのでオカルトもアリエマス!!」

って冗談言って終わらせたんですよねェ～　(^^ゞ

いやぁ～～　センサーの力って凄いっすねェ～
スロットル引っ掛かりの兆候が先週から出てたのを
バッチリキャッチしてたんですねぇ～～

次回からはセンサーの数値も真摯に受け止め
その場で対処してみます　(^^)v