げっとのブログ一覧

(※F-1ブラジルGPの結果等は一切書いてありませんのでご安心下さい)

今日の深夜放送のＦ－１ブラジルＧＰ決勝が
今からとっても楽しみな　どうもボクです。

今年もいよいよ今日が最終戦、今年も色々とあって
とっても楽しめたＦ－１ですが、これで来年３月まで
レースが見られないと思うと寂しいです　(T_T)

ワタクシ、ＴＶでＦ－１中継を見始めて今年で２０周年なのですが
恥ずかしながら動いてるＦ－１マシーンを直に見たことがないんデス(^^ゞ　

だから、来年こそは　お台場！　じゃなかった、
富士スピードウェイにＦ－１を見に行きたいと企んでおります(^^)v
シーバス♂さんポイント貯めておいてね　ヨロシク！(笑)


２０周年とまでは逝きませんが
げっと号も来月で初年度登録から１８周年を迎えます

ワタクシの下には３年落ちの平成４年１２月に来ましたので
もう１５年も乗っている事になります

ちなみにターボ化したのは１０年前で、素ノーマルでから一転！！
ロールケージやら機械式ＬＳＤやらが着きはじめ、
車高調や、強化ブッシュ、ウレタン補強と徐々に
本物のフルチューンと呼ばれるような姿に進化してきた訳デス


ヨクヨク考えると車にとっての１８歳って・・・
８６も最近めっきり見なくなったし、Ｓ１３も・・・
ＷＤＰ内でも今やＮＡ８のＳｒ２以降が主流・・・

１８年落ちの車なんて殆どが　何年も前に廃車されてるか
第二の人生を海外で過ごしてる車が殆どかと。。。　(-_-;)




ってな訳で今回の作業は・・・

おじいちゃんＲＳげっと号延命企画 ｢足回のアンチエイジング｣です!!





↑は、さいたま市では時々ご家庭の庭先で見かける
ＮＡ６乗りなら今や誰でもストックしているといわれる
ＮＡロードスターの前後アッパーアーム＆ロアアームです(笑)


汚いですねェ～



でも、げっと号のアーム類は
　　もっ～と汚いんですよ～　(T_T)


やはり常時、土の上に駐車しているのが災いしてか
泥の付着と　それによるサビの発生で　もはや車載状態での
リペアは不可能かと思われます

そこで白羽の矢が立ったのが３号車のアーム類


一度外してキレイにしてから　げっと号にスワップして、
げっと号から外したアーム類を３号車に戻すという荒業デス

といっても平成４年式で20万キロ走っている車のモノなので
12万キロ走っている元年式のげっと号のモノと比べるとどっちもどっち？
前オーナーが他人だけにむしろ信頼性はイマイチかも知れません　((+_+))




ひとまず台所用洗剤を風呂の残湯に溶いて
油脂ヨゴレの洗浄をしながら、キズのチェックです

デカイ傷や凹み、曲がりも無く一応合格！




よ～く乾かしてから　次はワイヤーブラシを使って
サビと、痛んで浮き上がった塗装を剥がしてから
ガソリンでよく洗って　塗装前の脱脂をします　(^^)v



って、書くのは簡単ですが、ヤルのは超面倒！！
けっこう色々なところにサビが・・・　(-_-;)

外れてるアームでコレですので
車載状態のままヤッテル自分を想像するとゾッとしますなァ～(笑)


コレだけサビてた訳ですので　放っておいたら
いつかはきっと、どこかしら破断するのでしょう　怖いデス


なんて逝ってますが　３年くらい前から　ガレージ・ピークスで
リフトアップしてオイル交換してもらう度に
サビは気になってはいたものの・・・

得意の見て見ぬフリをきめ込んでました　(-。-)y-゜゜゜


今回のアーム交換作業は　久々に念願の作業と呼べるモノ

いつもに増してヤル気も出て　今月はほぼ毎朝、皆勤賞で
出勤前にガンバっている訳です！！


今朝も５時半起きで９時まで作業しました！！！　(^^)v

って、そんな訳で最近、
午後１１時半には眠くて眠くて起きてられない
愛車と同じですっかりおじいちゃんなワタクシですので

果たして　深夜０時５０分から生中継の
Ｆ－１ブラジルＧＰはオンエアーで見れるのか？

そして朝の作業はできるのか？

もし寝ちゃったら　明日の朝はビデオを見るか？？　
作業をするのか？？？


そんな事悩んでたら　もう眠くなってきました
一眠りして夜中に起きるとするか!
みなさん　オヤスミナサイ　(-_-)zzz



って、まだ会社だよ!!!　((+_+))　ハヨ帰ろうっと。。。