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けさのさいたまは雨！


週末にかけてロドBAKAの準備をしようと考えてた

関東のロードスターオーナーにはきつい雨ッスね。。(T_T)

ワタシはといいますと公言通り水曜日に準備しました





１番目の作業は、裏庭でワイパーアームの化粧直しデス！

↑これ重要！(笑)


アサヒペンのマッドブラックはイイっすよ

艶消しなのに艶っぽい！　簡単に上級仕上げが可能です　(^^)v


そして、乾くのを待つ時間で近所のガススタに！





ハイオク満タン ＆ 20liter携行缶に給油です

思い返せば、３月１６日の鈴鹿走行会に参加できたのも、

３.１１の前日にたまたま、満タン ＆ 20liter携行缶 にも

給油を完了していたので、躊躇なく埼玉を出る事ができたんだと思います


もしあの時に給油していなければたぶん参加できなかったなぁ～


今回も、験を担いで、満タンで出発の朝を迎えます





給油して帰る頃には塗装も乾いていて、ガラコのワイパーのゴム交換完成！

この辺が汚いと、ボロっちい感が漂いますので、

前から直したかったんですよねぇ



そんだけ？　　ええ、そんだけです（笑）

あっそうそう！　いつもはやらない整備をしました

メニューとしては幌周りの金具の増し締めデス！(^^)v


前回の鈴鹿で感じたのですが・・・

幌を閉めたまま２００キロで走ると、

げ「この速度で突然幌が開いたら死ねるよねぇ～」 (-_-;)


なんて要らん事をメインストレートでついつい考えてしまい、

アクセルを踏み切れなかったりして（笑）


そして、もっと驚くことに意外と緩んでますよ幌周り！

過去に幌を張り替えた事のあるオーナーは再点検してみてもいいカモ！



ワタシは幌とボディを留めているドアの後ろ左右の金具の交換も

兼ねての点検でした。この金具はＮＢになっても数回モデルチェンジを

繰り返し、今では…　


画像奥のＮＡのものと比べると一目瞭然！





ご立派な羽が生えてます !!!


何でも、このループで幌を畳んだときの折り目を緩和して、

幌に穴が開かないように改善されているんだとか？




っていうか、過去のワタシのＮＢ幌に穴が開いたんで

今回、品番が判ったんで交換するんですが…　(T_T)

幌に穴が開く可能性があってもリコールじゃないのが、

さすがはロードスターですね (苦笑