げっとのブログ一覧

今朝のさいたまは　たぶん３０度にはまだ達していないのでしょ～
スカッと！いいお天気！！　子供の頃の夏ってコンナンだったなぁ～

などと思っていたら　急に水遊びがしたくなって
ヤッテしまいました庭で(笑)

ベニヤ整流板の洗浄ですが…　^^;




装着以来の約１年半洗った事など記憶にナイっすから
画像１枚目のように裏面（地面側）は結構キレイなのですが

やはり表面（エンジン側）はヒドイっす！(T_T)



中心付近はオイル汚れ　そしてバンパーより前に出てる部分は
すっかり塗装が取れかけて　ベニヤがササクレ立ってます^^;

ササクレは再塗装するのに都合悪いので
ココで一気にブラシで強く擦って落としてしまいます(^^)v

あとは庭に干してよく乾燥させれば　再塗装の準備はOK!!

ってことで　今日は乾燥させてるので塗装は後日やります
っていうかスッカリ、しまうのを頼むの忘れてました。。

まだ今会社なのですが、家に帰るまで雨が降らねばいいのですが。。。




家に帰るといえば昨夜、会社から実家に帰ると
とっても秋を想わせるブツ（画像３枚目）が
玄関でワタクシの帰りを出迎えてくれました(笑)

最近の通販は凄いっすねぇ～　金曜日の午後に
メール注文したら日曜には届いてます!!　


っていうかホントはジャマなんで１９日の直前に注文しようと
思っていたのですが、なんでも９月１日からメーカーが値上げに
踏み切るという情報を得たので急遽購入してみました!(^^)!

２本だけというのが実にワタクシらしいでしょ！？
もう２本なんて今の経済状態ではとても買う気になれません^^;

だって、まだ１９日に使うかどうか考え中なんですよねぇ～
ワタクシ貧乏性ですので、今のところ今組んであるタイヤを
裏履き（イン・アウトを逆に組み換える）するつもりなんです

前後とも左の外側だけが終了気味で
右は内側など新品のようでマダマダ逝けそうです！！
裏履きすれば　ムフフ…　(^^)v

ただぁ～
コレやっちゃうと４本とも次回で御臨終デス。。(ToT)/~~~

新品２本を左の前後に履けば、一先ず今組んである左も使えば
右用が２セット（４本）になるんで暫くはOK！！！

って、そんなんでタイム出んのか？？？


この心の葛藤は　暫くつづくでしょう。。
タイヤ貯金でもしとけばよかったッス！！

やはりヨコハマの消しゴムタイヤのせいですね
コレで今年すでに６本目の新品Sタイヤですから。。
中古も人気があるようでヤフオクでも最近見かけないし。。。

ってな訳で

☆他タイヤメーカー開発担当者各位

　この消しゴムタイヤに勝てる、

　減らないSタイヤの開発を切に希望！！！

いやぁ～　マジで！！　m(__)m

今日のさいたまは午後からは暑くなって来ましたが
朝は涼しく　ナニやら秋の気配　(-。-)y-゜゜゜

ようやく夜もよく眠れ、早起きができる季節になりつつあります
そうなれば　かなりサボリ気味のげっと号の作業も進むというものです

っていうか、作業を進めねばならない理由が出来ました!!

一昨日、参加の応募をしていた　R&S誌主催イベント

『フルオープンミーティング@筑波1000』の

当選通知が届いて、来月、筑波１０００を走ることになったのです！！


期限が切られて、ようやくやる気になって来たという訳です^^;


まずは割れてしまったエキマニの補修を！
と言いたいところですが、
エキマニ補修はエスペランサで三宅さんに溶接して
もらわねばならないので、すぐにはできません

ってな訳で今回は日頃あまりヤラナイ
（後回しににしている）所に手を着けてみようかと！

今回の走行会までのDIYチューンのテーマは

走行風による冷却系パーツの見直しに決めたので



マズは画像１枚目の様に塗装が剥がれて
木目も見えているフロントの整流板（ベニヤ板）の取り外しです。

このベニヤ板はFRPのフロントバンパー下（裏）にネジ山を切った
特殊な金具が埋め込まれていて、その金具に８本のボルトで
留めているのですが、

この特殊金具の内の１個の固定が甘くなって１年位前からは
ボルト緩めても供回りしてしまって普通にはボルトは外れなく
なってしまいました　



仕方ないので画像２枚目の様にベニヤを回転させて　ワタクシが
げっと号の下に潜ってバンパー裏に手を突っ込んで特殊金具が
供回りしないようにペンチで金具の頭を咥えながら　ボルトを
ドライバーで緩めるて外しました。。　(-。-)y-゜゜゜

コレがおっくうで整流板を外す機会が激減したんですよねェ～
今回はコイツも直さねば！！

と思ったところで　今日の作業は

終～了～～！！

出勤時間となりました(ToT)




当初は純正のアンダーガードを外すよりも簡単に脱着できた
整流板でしたが、こんな理由でカナリ整備性が悪化してました。。

今回はWDPのエクスタ氏から純正アンダーガードを
提供してもらったので、もう一度アンダーガードの空気の流れを
分析しなおして本当の意味での空気の整流効果の向上を
明日以降、９月中旬位までじっくりと考えてみます　(^^)v

って、９月中ではじっくり考える時間は無いのかも^^;
ホントに切羽詰らないとヤラナイのは昔からなんです

小中高の頃の、今日くらいの日付には
一つも手を付けていない夏休みの宿題を半ベソかきながらも

子げ「明日からホントにヤロウ。。」

と思っていたのを思い出しました^^;
どうやら…　ヴァカは死ななきゃ治らないミタイデス!!　(^^)v

今朝のさいたまは　風が強く
朝のうちはスガスガしい感じで　夏の終わりを
予感させてくれて　ナンか忘れていたセンチな気持ちデス

というのも今年の盆休みは熱かった！　からでしょうか。。

前回のこの日記で告知したように
盆休みのど真ん中の８月１４日に　
宮城県のロードスタークラブRGBのみなさんを迎撃する合同MT

『漢汁祭2005 in 彩の国』　をWDP主催で開催しました



ワタクシ達は、この手のイベントの主催は初めてで
ゲストととしてお迎えしたしたハズのRGBのメンバーさん達に
サービス精神マソタソで仕切って頂いて　本当に助かりましたm(__)m

ウチのクラブが初主催した合同MTですので　ロードスターはまだ
４種類しかないハズなのに　色々な種類のロードスターが

延べ３０台以上、暑い中集まって　そして深夜まで楽しんで頂けて
主催者冥利につきました　本当に　ヨカッタっす！！　(^^)v

来年は『濃縮還元！漢汁祭2006 in 彩の国』を
開催するらしいので　今年来れなかった人は来年はゼヒ！！


そして、熱い盆休みはコレで終わりではアリマセンでした

一日空いて　１６～１７日にWDPのレーサーKの持つ
福島県にある別荘で『WDP夏合宿2005』を開催！！



コチラもRGBのみなさんとの合同合宿となり、
昼間は会津若松市内観光。そして夜は軽く峠を走ったり

（５年ぶり位で夜の峠を走りましたが、いや～怖かったぁ～^^;）

別荘では、酒呑んで深夜まで盛り上がりました

気の合った仲間とワイワイやって、こんなに楽しい夏休みは
ズイブンと久しぶりでした

また来年もこんな風に　熱い盆休みを過ごせたらいいなぁ～


と言いつつ、本当はハワイに逝きたかったが日程が合わなかったから
国内に留まって居たのは　内緒の方向で！　^^;


さて、ワタクシの盆休みも終わり、
『きょうのげっと』も通常営業に戻らねばなりません

そろそろネタを探さねば！！

ナ～ンちって！
ワタクシ、漢汁祭が終わった夜から今朝まで
げっと号のボンネットを１度も開けませんでした^^;
それは、ある予感がしていたからです。。

そうそれは、見てしまうと　とてもブルーになって、
とても峠など攻める気にならないし、
合宿中のみんなにも　とっても気を遣わせることに
なるであろう　エキマニ割れの予感です。。。

まぁ、サーキット走るだけで割れるんですから、
峠攻めればそりゃ～ねェ　((+_+))　



今回はヒドイっす！　画像３枚目の様に横に裂けてます。。(ToT)

ってな訳で　この日記を楽しみにして下さってる皆さま
ワタクシは夏バテ気味で　もう少しお休みしていたい気分なのですが
げっと号は　コレからも皆さまの期待を裏切らないツモリのようです^^;

涼しくなったサーキットで暴れまわるためにも
明日からまた　本腰入れて行きますよ！
応援ヨロシクっす！！！　(^^)v

今日のさいたまは昨日に引きつづき夕立がありました

今夜はウチのクラブの月例ミーティングがあるので
今日の夕立はきっと　ミーティングのためにロードスターを
洗車したWDPメンバーが降らせた雨に違いありません(笑)

しかし、今日の夕立は昨日の夕立に比べれば
たいしたことはありませんでした (-。-)y-゜゜゜

昨日の夕立は凄かったッス!!

なぜならばワタクシが降らせたからです!!　!(^^)!

実は昨日の朝、久々に大業にチャレンジしました



幌丸洗いッス!!(^^)v　（画像１枚目）

こんな事を　思い付きでやったりするから
もの凄い夕立が　昨日降ったんだと思います
おかげで社内が浸水してました


さて、幌を洗うだけなのに　
ナゼわざわざボディから外すかというと

幌さえ外せれば　ボディには悪そうな
禁断の洗剤を一杯使えます　(^。^)y-.。o○



今回使用した洗剤
①マジックリン　②業務用洗剤　③中性洗剤　そして④カビキラー

これらをブレンドしたら信じられない位真っ黒な水が出てました。。

この中ではカビキラーが効いてる気がします
黒い汚れの正体はカビなんでしょうかね？　^^;


さて気になる洗い上がりですが・・・



まぁ～　微妙にキレイになったかなぁ～

って感じです　(ToT)/~~~


こんなことを思い付きでやったのも
今度の日曜日に　ウチのクラブ主催で合同ミーティングを
開催することになったからです

いつも夜なので気が付かれないのですが
こんどは昼間で、しかも長時間ですので、
あら探しされると一杯出てきそうな　げっと号なもんで

思い立ったらガマンできませんでした。。((+_+))

この日記を読んで下さってる読者のみなさんも
よかったら　ぜひ来て下さい

げっと号のあらが一杯探せると思いますよ（笑）

昨日は仕事が忙しくて更新できずにいたのですが
朝の作業はキチンとヤッテマス(^_^)v

給料泥棒と書きましたがウチの会社は
暇な時と忙しい時の差が激し過ぎです(T_T)

って、仕事の愚痴を言ってもナンですから　早速本題へ！

こっから昨日の朝の作業風景です。。



仕事中にガスケットシートで作ったパッキンをタ－ビンの
オイルリターンパイプに取りつけたのですがスティック糊で貼って
３枚重ねにしてあるだけにしては　結構いい感じにくっついてて
最終仕上げのヤスリ掛けを終えたら更にいい感じ!!　(^_^)v


次にまた作る時のために型紙を多めにコピーしておきました
今回の分はコレ１枚分しか作ってないのですが　次回交換する時は
もう少し厚いガスケットシートを買って作ることにします(^^♪


さて取り付けですが　ココで貧乏自作工具が活躍します



って、たいしたモンじゃないのですが^^;
組み立て家具を通販で買った時に付いてきた薄っぺらい１０ミリの
スパナなのですが柄を短く切って　Ｙ字の先端も細く削って
狭い処でも首を振りやすくしています（画像２枚目）

ボルトって頭をつまめればクルクルとある程度まで回せますが
指が入らない処で長いボルトだと結構締める（外す）のかったるい
ですよねェ～

そんな時はラチェットを使えるといいのですが　ラチェットも
上手く入らない処はコレが役に立ちます　(^_^)v


と、ココで　トラブル発見!!

一昨日ココのボルトを外した時に　オイルリターンパイプを
タービンから外したままにしておいたのでタービンの下から
滴り落ちたオイルがエキマニをビッチョリと濡らしておりました。。

コノままでは確実に燃える！

などとワタクシに思わせる程のモノ凄い量だったらしく
手持ちのブレーキクリーナーで処理していたら　アッと言う間に
ブレーキクリーナーが　終～了～～!!



ってことでいつものアレです



そう！キャンプ好きのが家庭には必ずある!!ホワイトガソリン!!!

ちなみにワタクシは相当なキャンプ好きですが、
もう何年もホワイトガソリンは脱脂以外で使ってオリマセン(T_T)
これも平日休みだからでしょうか。。　誰か誘って。。。

ヤッパし　ホワイトガソリンはイイっす!!
漬したタオルで拭くだけで　広範囲のオイルも楽々処理できます!!!

まぁ～　だいたいこんなモノかとという処まで拭き終わって
オイル漏れのチェックの為にエンジン始動!!


モク　モク　モク　モク　モク　モク　モク　モク

って、もはやお約束の白煙が立ち込めました(T_T)

幸いオイル漏れの兆候はなく　げっと号見事復活!!(^_^)v

でもセッカク磨いたエンジンルームがオイルスモークで曇るのが
嫌だったので　そのまま暫くボンネットオープンで暖機しました^^;

オイルが白煙となって燃え尽きるまで　陽炎の中じっと待つこと約５分


お陰で昨日は会社に２分遅刻しました。。
　　か、皆勤手当て金壱萬円也が。。。(T_T)

コレも仕事中にガスケットシートを
　　切り出してたバチが当たったのでしょうか？

ゴメンなさい！　社～長～～！！
　真面目に仕事しますから許して～!!!　^^;