げっとのブログ一覧

今夜はＷＤＰ定例ミーティング！！
飛び入りゲスト参加も大歓迎です！

↑これ重要(笑)


けさのさいたまは雨のち曇り！

今朝は６時半に目が覚めたので出勤前に げっとガレージ（実家）に

行ってクラッチフルードの交換をしようと思って、布団を出て

外を見たら雨で、布団にＵターンしたワタクシです。みなさんおはよう！


湿度が高い日にフルード交換をするほど　まだおバカではないので

溜まってしまったネタ放出です！(笑)


前回の日記で　街乗りチェンジ完了！してますが

今、げっと号に装着されてる　街乗り１７インチのRE-01Ｒは

ロドスタ天国３日前にラジアルでもやる気満々でタイヤ柔軟剤を

施工したけれども、ロドスタ天国前日のルール変更によって

使われなかった５年落ち＆６年落ちのタイヤな訳です！！




タイヤ柔軟剤施工後１０日程、ビニール袋の中で熟成されています！

これなら柔らか仕上げはキープされたままかも！！！

って、実はホイールが変質・変色などしてないかちと心配デス^^;




結果は･･･

ご覧通りのカッサカサ。。　(T_T)

やはり、施工後２～４日間位がゴム復活後の擬似賞味期限のようですね


でもでも少しは効果があるようで、今までは無かったのですが

交差点の右折時などにタイヤがキュキュっていうようになりましたよん♪




最後に、Ｓタイヤですが、ロド天はウエットでの走行でしたので

溝は殆ど減ってません！　ヨカッタよ！！

丁寧に洗ってから、ラップで包んで大事に保管です (^^)v


もっとも、今後のＷＤＰのサーキットスケジュールから考えると、

こちらの方はゴムの賞味期限内に使い切れてしまいそうですけどね(笑)　

けさのさいたまは晴れ！

朝方はとっても冷えるようになりましたね！

そろそろ半袖の作業着では肌寒く感じる今日この頃、

でも、真夏には姿を見る事の無かった「やぶ蚊」に

１０月になってから刺されるようになったり･･･　季節感が変ですね


ってな訳で、げっとガレージ（路上）には
柿の木の葉っぱ落ちてきてます。




もちろん柿も落ちて来ます。。(ーー;)

相変わらずの作業環境ですが、もう慣れてます(笑)


でっかいウイング付のトランクをノーマルトランクに交換して

サーキット仕様の１５インチのＳタイヤから

１７インチのラジアルタイヤに履き換えて･･･

助手席にセミバケを付ければ　街乗り仕様へのチェンジ完了！！




ロド天終了以来洗車してなかったので　洗車も！

久々に「アクアクリスタル」でボディコーティングしました

いつやっても簡単にピッカピカですね　(^^)v




この日は「西松屋」に　げっと号で行って

ジュニアシートを試着させてもらいながら購入しました！

店員さんに「試着」を申し出ると･･･

て「ジュニアシートは普通の車ならば着きますが･･･」


げ「ふ、普通の車ではないので･･･　」(^^ゞ

ってな感じのやり取りがあり、小さ目のジュニアシートなら

難なく装着ＯＫ！　な事が確認できたので迷わずそれをゲット！


コレでいつでも子供達とドライブが楽しめます　←｢いつでも｣ コレ大事です！


今までは、チャイルドシート装着のためセミバケから

子供とドライブのたびに純正シートに交換してましたが


子供の成長はホントに早いっすね！そろそろチャイルドシートを

卒業のお年頃なため、ジュニアシートならセミバケのままＯＫ！


コレでようやく、子供用の純正シートを手放すことができそうです(笑)

けさのさいたまは晴れ！

前回のこのブログ【ロドスタ天国優勝！を振り返って】 の中で

（前後比　４６：５４）と書きましたが


それは間違いで、フロント５４％ ： リア４６％でした　(ーー;)


げっと号は　フロントヘビー っす！

お詫びして訂正いたしヤス　m(__)m　


※お詫びのしるしとして(?)　フロントヘビーな　げっと号の横Ｇまでも

よく解るＧＰＳログを合成した　ＶＳＤ版オンボードビデオを作りましたので

まだご覧になってない方は　どうぞ！　(^^)v

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けさのさいたまは曇りのち晴れ！

ロドスタ天国から早一週間がたちましたねぇ

暑くてもいいから先週が、今日位いい天気だったらよかったのに…

って、な訳でウエットのＴＣ１０００ではいつもダメダメ（４３秒位）な

げっと号が　今回はなぜ４０秒７で走れてるか、

原因は何んだったのと分析すると…

①Ａ０５０　G/Sコンパウンド（ソフト）ＮＥＷタイヤ投入

②Ａ０５０　G/Sコンパウンド（ソフト）ＮＥＷタイヤ投入

③Ａ０５０　G/Sコンパウンド（ソフト）ＮＥＷタイヤ投入・・・


でしょうか？(笑)


えセレブなワタシは　Ｓタイヤはいつもロングライフで

お財布にエコなＭコンパウンド（ミディアム）派なのですが


今年の軽井沢ＭＴＧの時にハンドレッドワンさんのブースで

久々に見た青号（デモ車）が履いていたタイヤがG/Sコンパウンドでした

これを見た時に　２００６年１２月にＴＣ２０００で行われた

最後のロードスター最速王決定戦に　げっと号で参戦した時に

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その時のオンボードビデオ (２分頃からが見所) にも残ってますが、

スタートで出遅れたポールポジションの青号に　２周目の２ヘア追い抜かれ

バックストレートは難無く着いていけたものの、

最終コーナーを異次元のコーナーリンクスピードで駆け抜けて行く青号の

後ろ姿を真後ろの特等席から観戦（？）できたものですから、

青号のそのコーナリングの印象が強烈に残っていて、

その青号がG/Sコンパウンドの225のA050を履いてたのを見て

やっぱ上を目指すなら中途半端はダメなんだな…　と

今年の後半のタイムアタックはG/Sコンパウンドで行くぞ！と

５月の時点で、決めてました　(^^)v

まぁ、３月にＭコンパウンドでＴＣ１０００で３９秒台を出せた

というのがＭコン卒業の最大の原因ですけどね(笑)



さてさて、このG/ SコンのＡ０５０はセミウエットでも

びっくりする位喰います！！！！


コレは反則じゃんか！　と思いましたが、

周りを見れば　G/ Sコンがやたら多かったです　（みんな優勝を狙ってたｗ）


と言っても、百聞は一見にしかず！

文才のないワタクシの言葉では中々伝わらない鬼グリップの模様は

既にYouTubeでご覧いただけてると思います


でもワイプなしじゃ芸がない！　ってことでＧＰＳログを合成した

ＶＳＤ版を編集しましたので　どうぞご覧下さい　(^^)v

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最後は４２秒台後半で終わってますが、２ヘアで他車に引っかかっても

４２秒台なら　これって結構早いんじゃね？　ってな感じです(笑)



さて、最後に勝因④ですが…

それは、車重かも知れません！　^^;

ロド天当日は　Joy Fastさんが４輪コーナーウエイトテスターを使って

車重の計測を行っていたので　走行前に　お願いすると…




エアコン・キーレス・キーレストランクオープナー・

セミバケ・ナカミチのオーディオ・ＮＢ内装化などなど

快適装備満載のデート仕様な　げっと号の車重は（助手席なし＆ガソリン１５Ｌ）で


ちょっとファットな　１０８３キロでした　^^;


しかし！これがＮＥＷタイヤとマッチしてリアのトラクションが増して

リアタイヤのグリップが向上したのかも知れません。。


計測直後にJoy FastのＮ嶋さんに


な「（前後比　５４：４６）バランス悪いねぇ～
　
　　左フロント車高を３ミリ上げると少しはマシになると思うよ」


というありがたいアドバイスを頂いたので

忘れないように書いておきます　

また速くなっちゃうかも？デス（笑）　ありがとうございました(^^)v

けさのさいたまは晴れ！

一昨日のロドスタ天国のSタイヤクラスで1番時計を出したときの映像です

ホントはGPSデータの合成をしたかったのですが、

一刻も早くこの映像を見てみたい方のために

第2ヒート11周目を　1周分編集なしでアップロードします　


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第２ヒートは１４周走ってクリアラップは　唯一この１周だけでした


最終コーナー立ち上がりでレコードラインを譲ってくれた

ノプロさん ありがとうございました　m(__)m

※携帯からはこの映像を見るは 「ここをクリック」 して下さい