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けさのさいたまは晴れ！

早いもので、１９日の　第一回ＷＤＰ走行会＠ＴＣ１０００開催から

もうすぐ１週間が経とうとしています




冬晴れの中、筑波１０００に集まったロードスターは１３台

どこをどう走ってもクリアラップがとれてしまうという嬉しい状況の

文字通り 貸切 でした　(^^)v




ワタシは同乗走行用に１枠、タイムアタック用に１枠で

合計１２５分間走ったのですが、タイヤと一緒に

集中力がモチマセンでした　(^^ゞ


げっと号の同乗走行は　どんなに頑張っても

４０秒台は一度も出せませんでしたが４１秒台はコンスタントに

出せたので助手席に乗った方々にも大好評でした　(^^)v


自分がハンドルを握っていない４１秒台って怖そうですよね

でも、同乗走行してくださった殆どの方が自己ベストを

更新されましたから　げっと号の恐怖体験もお役に立ったようです(笑)



そんなこんなで３時間はあっという間に過ぎてしまいましたが

事故も無く、無事に終了できて本当によかったです


ＷＤＰ走行会の賛同して参加して下さった全ての皆さんと、

残念ながらインフルエンザでご参加頂けなかった のの字さん、

そして、コースマーシャルを買って出てくれたレーサーＫ氏

みなさんに感謝いたします !!!

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第２回の予定はありませんが、チャンスがあれば　

また開催してもいいかなぁ～　(^^♪

けさのさいたまは晴れ！

このところ明後日に迫ったＷＤＰ走行会＠ＴＣ１０００の準備で

夜の残業（？）が続いておりまして朝は起きられまシェ～ん

ってな訳で、正月休みのサーキット走行で感じたボディの捻じれ感解消！

のための小チューンを深夜の某会場で試みてみました(^^)v



ひとまず手持ちのパーツで有効なブツといえば

マツダスピードのリアスタビΦ１４ｍｍです

長期在庫品でかれこれ在庫して４年でしょうかね^^;




げっと号はＮＡ６ＣＥ前期型なので　純正スタビはΦ１２ｍｍですので

２ｍｍ程直径が太くなります

ちなみにＮＡ６後期型はマイナーチェンジでΦ１１ｍｍに変更されてます

なんでも185/60Ｒ14の純正タイヤではテールハッピーで危ないから

１ｍｍ細くしてロール量を多くしているそうです

※ＮＡ８シリーズⅡからΦ１２ｍｍに戻ってます




ってことは、スタビの１ｍｍ、２ｍｍの「ふと差」はメーカーもいぢる

程ですからセッティングでも違いは大きいハズですよねぇ～


スタビを替えてどうなるかはＷＤＰ走行会当日のお楽しみデス　(^^)v


フィーリング悪化だった時にいつでも元に戻せるように

トランクにはノーマルΦ１２ｍｍを積んで行きますけどね(笑)


ちなみにフロントはマツスピ製のΦ２２ｍｍ（ノーマルΦ１９ｍｍ）を

ずっと前か使っていて、トラクション重視でリアだけはノーマルでした


サーキットによってはリアスタビをリンクから外して走る時もあります

そんなワタシですので今回のタイヤのグリップ上昇に伴う小変更は

大きな変更だったりします

果たして吉と出るか？　凶と出るか？　^^;


そしてＮＡ６後期とＮＡ８シリーズ１のオーナーには

１ｍｍ太いリアスタビを貸し出しますよ～


今回のＷＤＰ走行会は走行台数が６台ですので

ＴＣ１０００では滅多にない同乗走行の許可をサーキットから

頂いてますので参加者の皆さんには　ワタシと一緒に

げっと号の助手席でインプレッションしてもらえます


１月１９日（水）は　晴れ　確定です！！

気温も低いし、コース上は最大７台だけですのでタイム出ますよ!!!

前日１８日の夜まで参加を受付けてます



話のタネか？学習になるのか？　それはその人次第ですが・・・

３００馬力ターボ ロードスターの助手席で

ＴＣ１０００、１周４０秒の世界を体験してみませんかぁ～？　(^^)v

げっと号の助手席も挑戦者募集中で～～す！(笑)

１月１９日（水）の筑波サーキットの天気予報は曇り時々晴れ！　(^^)v


1/19　ロド限定WDP走行会＠TC1000の開催まで

あと数日となりましたが・・・


まだあと４台分空きがあります！ ^^;

参加を希望される方はワタシまで確認の書き込み・メッセージ

または直メールを下さい

定員になるまでは前日まででも　ロードスターオーナーのあなたを

お待ちしちゃいますよ～（笑）　＼(^o^)／




＊＊＊1/19 WDP走行会エントリーリスト（敬称略）＊＊1月15日現在＊＊＊

走 行 枠：①Ａ枠とＢ枠（共通）各７台（20分×2本・15分×1本）55分間　　　　　　
　　 　　　　②Ｐ枠（ﾌﾟﾚﾐｱﾑ枠）全５台（20分×2本・15分×2本）70分間

参加費用：①Ａ枠　１０，５００円（計測代・保険料込）
　　 　　　 　②Ｐ枠　１４，４００円（計測代・保険料込）
　

A枠・B枠　定員各７台（合計１４台）　／　募集　残り２台

A枠　（走行タイムにより枠を入れ替えます）
① レーサーK　 （40秒8） 　 NA8C
② tomoya　　　 （42秒7）　 NA6CE
③ kazu　　　　　 （43秒0）　 NB8C
④ ブンタ　　　　 （43秒2）　 NB8C
⑤ ハミタイヤ　　（43秒3）　 NA6CE
⑥ ナオ　　　　　 （44秒0）　 NB8C
⑦ 　空き

B枠　（走行タイムにより枠を入れ替えます）
⑧ のの字 　　 　（44秒） 　 NA8C
⑨ はりー 　　 （TC1000初） 　M2 1001
⑩ ソルト 　　 　 （47秒71） 　NA8C
⑪ クボモト 　（普段ドリフト） NA8C
⑫ ぶるぢす　　　（サーキット初） 　NA8C
⑬ シーバス♂　 （サーキット初） 　NA8C
⑭ 　空き


Ｐ枠　定員５台　／　募集　残り２台

① げっと 　NA6CE
② よしだ＠NA8C‐RSLtd　
③ きたかる　NA8C
④ 　空き
⑤ 　空き

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊以上、1月15日現在＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

けさのさいたまは晴れ！

今回のネタは前回少しだけふれた

お正月休みの筑波2000のファミリー走行の結果について

１月５日（水）はWDPのブンタ君と１２時に筑波集合で

１４時半と１５時半の２回走行でした

５日から仕事始めの人が多いとふんだ我々の考えは見事に撃沈！

っていうか、みんなそう思ったみたいで、

筑波２０００のパドックは車を止めるスパースすらありません



（↑根気よく空き待ちしてピットをゲット！）


走行は２回とも　イモ洗い状態！！

混走なんでクリアラップなんて取れやしません。

結果１分０６秒０４　がこの日のベスト！

Ｇ/Ｓコンパウンドで３秒台を狙って行っただけに完敗でした。。


ってな訳で翌日の１月６日（木）も１２時に筑波集合で



今度はWDPのレーサーK氏と２人で

走行時間は前日と同じでしたが、台数はガラガラ

そして１走目でレーサー氏のエンジンもガラガラ・・・　(T_T)


ワタシだけ走った２回目は

なんとコース上に７台しか居ませんでした　(^^)v

クリアラップ取り放題！　っていうか他の車に会いません！！


前日のイケてない走りを矯正すべく、

前夜は４秒出した時のビデオを見まくりました

そして導き出した結論は…

S字から１ヘアまでの　『もうひと踏み』　が足りてませんでした

わかってはいるんですが怖いんだもの　(^^ゞ


そしておしっこチビリそうになりながら激走したオンボード映像は↓

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そして叩き出したタイムは・・・



３秒台には届かなかったものの　５年ぶりの４秒台は嬉しかったッス！


しかしながらこの２連荘でタイヤのグリップが上がるとすぐに

速くなる訳でもないことを認識しました


Ｇ/Ｓコンパウンドでグリップが上がった分、

ロール量が増えてボディの捩れが気になりました

コーナーリング中、捩れた分だけイン側に巻き込む様な感覚で

この辺を触ってMコンパウンドの時と同じく車を前方向に滑らせる感覚の

ステアリング捌きが出来るようにしないと立ち上がりで

ステアリングブレーキがきつくて中々前に進んでくれません(-_-;)


タイヤって、奥が深いっすねぇ　溝は浅くなりましたけどね（笑）

次回は１月１９日（水）の午後、そうＷＤＰ走行会で１０００を

午前中に走った後の　２連荘！ＴＣ３０００を予定してます


それまでにプチチューンしてステアフィールを調整してみます！

何をしてどうなるのか？　それは乞うご期待デス！　(^^)v

今日から仕事始めなワタクシです

仕事先への挨拶回りで大変でしたが、

ウチで子供達と遊ぶよりは体はだいぶ楽（以下略　(^^ゞ

そんな事で　今日は会社にほとんど居れず　先ほど帰社しました

間もなく帰宅予定なので、今日は１月１９日（水）に開催が迫った

ＷＤＰ走行会＠TC1000の当日のスケジュールを公開します


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タイムテーブル 　　　　全時間180分

　８：００～ 入場＆受付

　８：３０～ ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾐｰﾃｨﾝｸﾞ 　　　　

　９：００～ S枠走行① 　　　　　　20分

　９：２０～ A枠走行① 　　　　　　20分

　９：４０～ B枠走行① 　　　　　　20分

１０：００～ S枠走行② 　　　　　　20分

１０：２０～ A枠走行② 　　　　　　20分

１０：４０～ B枠走行② 　　　　　　20分

１１：００～ S枠走行③ 　　　　　　15分

１１：１５～ A枠走行③ 　　　　　　15分

１１：３０～ B枠走行③ 　　　　　　15分

１１：４５～ S枠走行④ 　　　　　　15分

１２：００～ 解散　　　　　　　 合計180分
　　　　　　　　
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以上のようになります　参加者の皆さんは宜しくお願いします


そしてまだ…

Ａ/Ｂ枠残り２台・Ｐ枠残り３台の空きがあります！

土日に休みが取れない人！平日休み有給休暇が取れる人！

この機会にサーキットデビューしてみませんか!!

そんなオーナーさんのご参加を心よりお待ちしてま～す！(^^♪



※本文と関係ありませんが、画像が
　
　１月５日（水）の筑波２０００で走り初めでの
　
　げっと号のタイムです。。(T_T)
　
　まさに芋洗状態でクリアラップが１周も取れず撃沈でした。。。

　それで結局、翌日も筑波２０００に走りに行く事になりました。

　家族の視線が痛かったッス！(-_-;)