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きょうのさいたまは晴れ！

先週の木曜日に三重県の鈴鹿サーキットで開催された

ロドＢＡＫＡ 2012 に参加して無事に帰ってきました!!



今回参加するに至っては、長い道のりでした。

昨年１２月のロドＢＡＫＡでエンジンブロー。。


現地で途方に暮れそうになっいると、ケンオートの小原さんが、

ご厚意で埼玉までげっと号を積載して下さって、


ケ「お金は高速代だけでいいですよ。

　　　　でもロードスター、復活させてあげて下さいね」


って、その一言に「降りるかな」と揺らいでいた心が決まったのでした

ケンオートさん　漢ッス！　ありがとうございました　m(__)m


そして、320馬力のＮＥＷエンジンが完成したのが６月。

そこから　→　慣らし　→　シェイクダウン　→　修正　→　11月車検。

と、会社員のワタシには目が回るような日々の連続でした(^^ゞ


それが、報われる日が来たのです(^^)v

一年前のブローしたあの日のＳタイヤ（Ａ050Ｍコン３年落ち中古）で

挑んだこの日のベストタイムは・・・


自分でもビックリの　２分３０秒２５７　(^^)v
※GPSロガーでは2分30秒369と表示されてます


百聞は一見にしかず！　まずはオンボードビデオをご覧下さい





　ね！　ビックリしたでしょう？？(^^ゞ



シケインの進入直前からコントロールラインまでの区間で、

他の周回に比べて２.３秒遅かった（当たり前ｗ）ので

ココを普通に回れたら　ログのベストを繋いで２分２７秒９５２

悪くても２分２８秒台は出ていたダロウ？です。。（苦笑


まぁ～　それが出来なかったのが自分の現状なのでしょうね　(T_T)



ＮＥＷエンジンはとてもパワフルで、中古Ｓタイヤのために

リアウイングを立てダウンフォースを増したセッティングでも

ストレートでＭＡＸ ２２５ｋｍ／ｈに達しました(^^)v


しかしトラブルも出て、

３速ギアが６千回転以上で勝手に抜けてニュートラルになってしまう

という３速で７６００回転レブまで引っぱることが出来ませんでした

コレがとても残念です　(T_T)


こりゃ～　来年も　またリベンジかな？（笑）


最後に、走行から前後泊の企画までして下さった

おりぼ～さん、のみすけ兄さん、本当にありがとうございました。


ご一緒して下さった皆さん、

そして３日間遊んでくれた ぱぱしば氏

ありがとうございました！！ また一緒に走りましょう♪　(^^)v