げっとのブログ一覧

今夜は2013年ボジョレー・ヌーボーで祝杯です (^^)v



ワイングラスはロードスター最速王決定戦で、
初めて筑波2000を1分04秒台で走れた2005年に頂いたモノ

同じ日の真夜中にワタシは初めて父親にもなれました

あれから8年、本日ようやくあの頃の目標タイム、
プライベーター神タイム1分03秒台前半が叩き出せました



今夜は美酒に酔いしれたいと思います

応援して下さったロド仲間の皆さん、
本当にありがとうございました！ (^^)v

けさのさいたまは晴れ！

けさも早起きして洗車して、

それから　むちプリを投入しました



９Jホイールに２２５のむちむち感もいいけど　２１５の方も好きだなぁ　(^^♪

って、ことで明日のアミューズは本気で走ります　

特 に 朝 一 番 !! (^o^)／




この間、３秒台が出た時のSタイヤがコレ↓ですので期待したちゃいます




頑張ってきます　(^^)v

きょうのさいたまは晴れ！

少し前の日記で取り上げた、仙台のケンオートさんの

トラクションブースターを取り付けました！


一ヶ月前に。。　(^_^;)　　



最近、お仕事が楽しすぎて、日記の更新もままならず、ネタが溜まってます。。。



さて、トラクションブースターの取り付けですが、至って簡単です




↑リアナックルを支えている、アッパーアームとロアアームのナットを外します




↑トラクションブースターをハメます　（念の為全長を確認し必要ならば調整しましょう）


ナットを締めます。　それで　終～了～!!



それから、こちらの方は５月の軽井沢ＭＴＧで購入して、その場で取り付けた

ケンオート製のリアフレームエンドバー　「どすこい」 です



↑こちらもボディー側のボルト４本外して、どすこいを挟んで

そのボルトを元通りに締め直すだけのお手軽さです



どすこいの方は、リア側の剛性ＵＰとトラクション性能ＵＰを

軽井沢ＭＴＧの帰りに碓氷峠の下りで体感できましたよ



この２つのパーツを取り付けると、どんな感じなるかと言うと・・・

１０月３０日に　このパーツＷ装着後　初めてＴＣ１０００を

走ってインプレッションしてみました




「リア足回りのしっかり感がUPして、特にヘアピンの立ち上がりでグイグイと前に出て行く感じがしました。」　　埼玉県在住　げっとさん（仮名）　


個人の感想ですwww　(^^)v

けさのさいたまも晴れ！

でも作業は、昨日の朝、そう！久々の出勤前の重整備ネタです（笑）



ガッタガタのＦ左ハブベアリングの交換です


まずは、古いハブの取り外し。　ブレーキキャリパーをサポートごと外し、

フロントアクスルの銀の蓋を外すと、ソコには！




ご覧の様にベアリングのグリスが飛び散っている残念な光景が・・・・　(-_-;)



でも、これで何のタメライモなく作業が進められます（笑）


次はナットの回り止めをバールの先で起こして、29ｍｍのソケットを付けた

ブレーカーバーに鉄パイプを突っ込んで下にクイッと押したら

あっさり緩んでしまいました！　(^^♪





ナットを外すに苦戦をすると思ってたので、ちょっと拍子抜けしました

ハブを外したアクスルの洗浄します




そして、新品をセットします




ナットを締めます




ワタクシはトルクレンチを持ってないので、

いつも愛用の手ルクレンチを使って

手ルクを目一杯かけて締めます　(^^)v

　（※よい子は真似しないで下さい。真似する時は自己責任でお願いしますｗ）





新品のナットを割って回り止めをし、これまた新品の蓋の縁に

軽くコーキングを塗ってフロントアクスルに蓋をして、


Ｆハブベアリング交換は

　終～了～！！


ブレーキを戻して、タイヤを着けて、ちょうど１時間

出勤時間とあいなりました！



ハブを直ったら、あれほどスポンジーだったブレーキのカッチリ感が戻りました！

これで　来週のアミューズは期待が持てそうデス！　(^^)v

きょうのさいたまも晴れ！

それは月曜日の朝、久々に出勤前のタイヤ交換を

行っていた時に分りました


Ｓタイヤ　→　ラジアルタイヤ　に交換終了後、

ジャッキダウンの前に

いつものようにタイヤを手で揺すって点検してみると、


左フロントのタイヤが　超ガッタガタ　でした。。　(+o+)



10月の最後にTC1000に行った後にブレーキパッドのメーカーをエンドレスから

プロジェクトμに変えたら、ブレーキのタッチが凄く悪いなぁ～と思って、

ブレーキフルードのエア抜きを2回もしてみたりしても、全く改善しなかったのですが、

どうやらこれが原因だったようです。


全然止まらないブレーキとガッタガタのハンドリングでTC2000の

自己ベストを更新してしまった自分の鈍さが怖くなりました（笑）



しかしながら、来週の火曜日はTC２０００のアミューズ走行会に参加するので

大至急で修理をしなければならずその日のうちに近所のＤラーに注文して、

めでたく本日、部品を受取ってきました！





↑純正ハブとナットとキャップ　+　KTCの29ｍｍソケット　＝　2.6ﾏｿ　ですと！


１０年前に比べると、ずいぶん値上がりしてるんですね。。　

痛い出費です。。。　(T_T)