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  9. 100円 DE チルトステアリング [げっと]
げっとの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]
100円 DE チルトステアリング
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さて、どうやるかというと…<br /> <br /> ステアリングコラムカバーを外し<br /> 画像2枚目の私が指差してるボルトと<br /> 写っていませんが反対側の同じボルトを<br /> 一度抜いて8ミリ穴のワッシャーを<br /> お好みの枚数あいだに入れて元に戻すだけです。<br /> <br /> 私は2ミリ厚のワッシャーを左右4枚ずつ入れたので<br /> コラム付近で8ミリ下がり<br /> ハンドル部分で20ミリ程度下がって<br /> イイ感じになっています<br /> <br /> 正しいドラポジがホームセンターに行けば<br /> 100円で手に入りますよ<br /> ぜひお試しを!
さて、どうやるかというと…

ステアリングコラムカバーを外し
画像2枚目の私が指差してるボルトと
写っていませんが反対側の同じボルトを
一度抜いて8ミリ穴のワッシャーを
お好みの枚数あいだに入れて元に戻すだけです。

私は2ミリ厚のワッシャーを左右4枚ずつ入れたので
コラム付近で8ミリ下がり
ハンドル部分で20ミリ程度下がって
イイ感じになっています

正しいドラポジがホームセンターに行けば
100円で手に入りますよ
ぜひお試しを!
  • ドライビングの基本はドラポジだってよく言いますよね<br /> <br /> でも、ロードスターのステアリングポジションって<br /> チョット高いと思いません?<br /> 特に低いシートに交換すると!<br /> <br /> NAには調整機能が付いてないんだけど<br /> NBには付いてるのだろうか??<br /> <br /> 私のは一枚目の画像のように20ミリ位下げてあります<br /> (少し見づらくてすいません)<br /> ステアリングコラムBOXの高さを<br /> 後ろのメーターフードの下端で見比べると<br /> 解ると思います。<br />
    1:ドライビングの基本はドラ ...
  • さて、どうやるかというと…<br /> <br /> ステアリングコラムカバーを外し<br /> 画像2枚目の私が指差してるボルトと<br /> 写っていませんが反対側の同じボルトを<br /> 一度抜いて8ミリ穴のワッシャーを<br /> お好みの枚数あいだに入れて元に戻すだけです。<br /> <br /> 私は2ミリ厚のワッシャーを左右4枚ずつ入れたので<br /> コラム付近で8ミリ下がり<br /> ハンドル部分で20ミリ程度下がって<br /> イイ感じになっています<br /> <br /> 正しいドラポジがホームセンターに行けば<br /> 100円で手に入りますよ<br /> ぜひお試しを!
    2:さて、どうやるかというと ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > ステアリング > その他
作業日 : 2004年01月01日
   

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