３年で逝く

仕事終わり帰ろうとしたら、カカヵカヵヵカカカ・・・メーターの針がダンシングwww　　OBD2診断でスマホで見たら電圧９ｖでした。前触れなくバッテリー逝きました。
社有のブースターケーブルはあったものの、私有車社有車含めハイブリッド、アイドリングストップで駄目じゃねーかよ（笑）
同僚が乗り換えて来てくれたＩＱに繋いでレスキュー頂きました。

本日案の定カカカカカカッ
液量は問題なし、こちら電撃ゲルマ投入し、スカクーに接続再始動。２０分くらい無駄走りして、１４ｖ以上発電されているからオルタネーターではないかなと。
４時間くらい放置して再始動させたらかかりました。効果はあるようです？

新しいバッテリーはポチリ済みですが、明日また仕事だし帰りだめならＩＱのレスキューなくても復活出来るのと今後誰かの約に立てそうなのでバッテリー充電器買いました。
乗り方もユースも変わらないのに、３回目の車検まで無交換で勧められ交換したピットワークのストロングＸは３年足らずで逝った。ストロングじゃなくない？