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先日入庫した100ﾁｪ、本日直ったとの連絡を受け、引き取ってきました。
原因はブローバイホース？の熱による曲がり、ひび割れによるものだったようです。
タービン近くを通る部分は熱に負けないよう、金属に変更し他の部分はホースを交換してもらいました。

それからスロー調整するために割ってしまったスロットルの交換。
90用も81用も合わなかったようで、100用は玉数が少ないらしく中古でも高いようです。

ということで、費用は結構かかってしまったので、昨日某オクでフリードのLEDテールをポチらなくてよかったと思いましたｗ

あれはしばらくお預けですね・・。

やっとこさマイ100ﾁｪを入庫できました！
代わりの相棒は立派なドリ車にもなる(らしい？)スズキキャリーです！

これ、タイヤツライチをこえてはみ出てない？
と思い、写メw
画像見て、このリアタイヤのパターン見て懐かしい～と思ったあなたは、俺と同じく古い人ですw
ちなみに俺はM7Rからしか新品は買ってません。それまではずっとお古w

今日は確か、俺の100ﾁｪ入庫ＯＫの連絡がくるはずだったんですが・・・・。

もうちょい待ってみます・・・。

9月は走れないのかなー・・・。

インナーサイレンサー、自分なりに補修を繰り返して使ってましたが、すぐにダメになるので諦めて買いました。

音量は俺が補修したやつより大きいですが、不快なビビリ音はだいぶ軽減されたのでよしとします。

走行会の日ぶりにエンジンかけてみましたが、やっぱりアイドリングがおかしいです。
直ってないか少し期待してたんですが、自然治癒はできないようで・・・。

エアコンかけても回転上がらないし、かけたばっかりの暖まるまでの間でも上がらないんですよね。。、
前までは上の2点では必ず多少上がってたんですが・・・。

うーん、今年は故障が多い！