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今日は午後から仕事だったので、朝からシルビアの補修作業をやりました。

まずは乾燥に成功した右テールの取り付け、そしてパテで繋いだバンパーの仕上げ。
バンパーはやはりすぐに妥協して塗っちゃいました（＾＾；

ペーパーも100番から1000番まで何種類か用意してたんですが100番で終わりました。。
綺麗に仕上げてもまた割るかも・・・と思うとこんなもんでいいかな、と作業中の二人して意見が一致しました（笑）

LEDユーロテールの右側のひどい浸水を乾かしているので、かわりに純正テールを付けているのですが画像の様なアンバランスな姿になっています・・。

おかしいので早く戻してあげたいのですが、今日は太陽が出なかったので乾燥はあまり進みませんでした・・。

一応曇ってる部分は全体の５％ぐらいの範囲まで収まってきてるんですが、どうせやるなら完璧に乾いてからがいいなーと・・。

でも明日には妥協しそうです・・。太陽も期待できなさそうなので・・

先日のブログでアップしたとおり、浸水が確認できるユーロテールのコーキングを施したんですが、浸水のひどい右側はその後も曇が取れず、ずっと曇ったままでした。

なので車から外して見てみると、物凄く水が入ってました。。

ですがコーキングしたところから浸水してたのか、どうやっても中の水が出てきません・・。どうしたものかと悩みましたが、あまり目立たないところに思い切って穴をあけ水を出しました！
これでだいぶ水はぬけたんですが、曇が取れるほどではありません。

そこで右側は仮に純正テールをつけておいて、どうにか乾燥させてみる事にします。
今日はいい天気だったので、日中暑い車内に放置してたところだいぶ抜けた感じですが、まだまだな感じです・・。

誰かいい方法知ってたら教えて下さい！

先日の走行会の帰り、補修したバンパーがまた割れてたのでそれを先日の土曜日に補修しました。
俺がやるとまた汚くなると思い、メインは妻がやりました。

ですが、やはり同じ素人なので出来栄えはイマイチ・・・。

ってか、下手したら俺よりひどい？？

ほんとのことを言いますと、今回は前回のパテのみではなく、ガラスマットとかも使って直したんですが、これがかなり難しくて画像のようになってしまいまいした。
多分俺がやってたらもっとひどかったでしょう・・・。

一応もう固まってて強度的には問題なさそうです。。

今週末に裏面の補強を行い、表はヤスリがけ⇒塗装までできたらいいなーと思います。

注文してたタイヤが無事到着したので、早速履きかえしてきました。。

画像で見ても分かると思うんですが、フロント用ネオバとリア用VENTUS、非常にパターンが似てます・・。

どっちがどっちかたまに分からなくなるぐらいです（いいすぎ）

とりあえずなんとなく喰いそうな予感がしてるので、今度の走行会が非常に楽しみです♪

まぁ、生産中止のタイヤなのであらたな定番とはなりませんが・・（T T）