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プラグを変えてもなおらなくて入庫していたバンディットですが、先日無事帰ってきました。
不調の原因はタンク内部のサビがキャブに詰まっていたとのこと・・・。

不調に陥る前に、ガス欠寸前だったのでリザーブにしたのが悪かったのか、きっとリザーブのラインにサビがたまっていたんだろうと・・。
とりあえずなおったのはいいんですが、タンク内部のサビが結構ひどい事と、どうも浸水しているっぽいという気になる事実が明らかになりました。。

再発したらタンク交換が無難かも・・・。新品となると高いんだろうなー・・・

ちなみに修理代はそこそこかかり、妻の給与未払いも重なり家計がキツいっす。

今日予告通りプラグを交換しました。
普通の安いものを買ったんですが、交換前のはイリジウムが入ってましたw

焼け具合をみると明らかに2番があやしい…。真っ黒です。
(画像は3番)

祈る気持ちでエンジン始動！なおってませーん…。
2番のプラグキャップを外して再始動。同じく3気筒。
2番の不発確定。

とりあえず原因探るため1番と2番のプラグキャップを交換。
症状変わらず…。

てことは点火系(イグナイター？)か、キャブの不具合？
もう俺にはお手上げなので、代車があるバイク屋に入庫しました。。

代車、いろんな意味でヤバイです…。早くなおってくれ～！

昨日カウルも戻ってきて完全復活と思いきや、今朝からエンジン不調です…。
アイドリングと低回転時は1発死んでてボクサーエンジンサウンド状態。。

正確には昨日の帰宅時ぐらいからたまに症状が出てますが、今でも常時では無いのがまた謎です…。

とりあえず基本の「火・空気・ガス」の火から疑うことにします。
まずプラグ換えてみよう…。
ちなみにタンク外さなくても交換できそうなので、多分楽勝でしょう…。

明日なおったとしても、土曜日のツーリングは雨天中止になりそうな予感…。

やっとスクリーン入荷の連絡があり、会社帰りに装着してもらいに行きました。
修理代を払うと、お釣りがないとのことで、また今度払ってと全額返されましたw

これで払わなかったらどうするんでしょ。。もちろん、そんなことはしませんが・・
ただ、正直家から近いわけでもないし、あの辺りにでかけることもないので、少々面倒です・・。

今週の土曜日、会社メンバーで久しぶりにツーリングの予定を組んでいますが、週間天気予報は悪くなる一方・・・。
最近、晴れたツーリングに行った記憶が全くありません・・w

4月からシフト勤務で、日曜休日は月１～２ぐらいになるので、バニッシュ2輪部の活動も難しくなる予感・・。

とりあえず勤務日程が発表され次第、日曜の休みはバニッシュ2輪部に公開することにしよう。。

２輪部の次回は絶対辺戸まで行こう！！と思います。それまでにいい加減ビキニカウルなおらないかなー、あれまだなおってないんだよなぁ・・w