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今年の3月から使っていたグッドライドが、10月にバーストしてしまったので、フロントタイヤを変更してみました。
あまりレビューが見当たらず、不安でしたがグリップ不足ならリアに廻せばいいやということで購入。値段は225/40R18で1本11,000円程でした。グッドライドよりは安いと思います。
まだ1回しかドリフトでは試してませんが、ドライ路面ではしっかりグリップしてくれました！水たまりがあるとスーっと横に流れましたが、まあそれはどのタイヤも同じようなものかと。（国産ハイグリを除くと）
自分のレベルでは十分合格です。あとはもちが良ければ今後も使うつもりです。
グッドライドスポーツRSと違い、パターンが左右対称なので、片減りしたら左右履き替えられるのも助かります。

来年は大会開催されますように・・・。

ドリフトでリアタイヤの片減りがひどく、全面を使うには履き替えしないといけないので、残ってるまま捨てたり、少ししか使えないけど工賃払って組み替えしたり・・・。

なので、キャンバーを起こすために画像のパーツを導入しました！

起こしたらめちゃくちゃトーアウトになりましたw
純正の偏心ボルトでもそこそこ調整できるみたいなので、次の休みに調整してみます。

足りなかったら、トーコンロッド導入かなー(^-^;

愛車のBRZの走行距離が４万㎞を突然しました！

この車が最後のドリ車と決めているので、2代で20万㎞目指します！

カッコいい！かなり気にいってたんですが・・・




こうなり(T_T)




とりあえず安物の汎用品で復活させました！
やっぱカザマの迫力には及びませんが、悪くはないかな～。

先日あげた外観の画像では、そこまでのダメージは無いように見えましたが、実際は今回の画像より前部分の大半は、大～小ダメージをくらってます・・。

腕が無い分、復活後は車高を上げてストロークを確保し、コントローラブルになるか試してみます。

変わらなければまた下げますw