satoshi_vanishのブログ一覧

画像の様な感じです。。

相手は信号が赤だったのを確認して駐車場から発進し、中央線を割る時に一時停止も左の安全確認もしなかったとはっきり言ってました。

ただ、この相手の保険会社、かなりの曲者でいろいろと入れ知恵をしている模様です。。
『車を使う仕事してるので、免停になると困ります！人身に変更するのはやめてもらえませんか？？』とか言わせたり・・。
相手に聞くと累計点数もついてないみたいなので免停はないはず・・
罰則を与える事は希望しないと俺が明言すれば大丈夫なはずですし、付くにしても優先道路妨害2点と怪我の治療期間も1ヶ月未満なので付加点は3点で合計5点。ギリギリセーフだと考えられます・・。
その事を俺が相手に言うと『保険会社の人に言われたもので・・』

・・・・やっぱり

あとバイク以外の損害についての補償を聞くと（スーツ、ジャンバー、ヘルメット）
ヘルメット以外は対象にならないとの事・・。
以前、同じ様な事故にあった時、大同火災は補償してくれたぞ！おい、全労○ふざけるな！
と思いながらもその事を言うと、なるべく検討しますとのこと。。期待できませんなこりゃ。。

ほぼ全損が決定しているTMAXの賠償額もかなり不安となりました・・。
あまりふざけた金額を提示してきた場合はどうにか抵抗したいと思ってます。が、一体どうすればいいのやら・・・。はぁ～、先が心配です。。

今日は土曜に出勤したので、その代休でお休みでした。

バックス杯の帰りに、予定外（当然）のオーバーヒートをしてしまったので、念のためバニ杯前にエンジンオイル交換をしておく事にしました。

そのオーバーヒートをした日以来、エンジンすらかけてなかったので、不安でしたが問題なくエンジンもかかり、異常なしでした。

ところが・・・
ブーストがかかってきたあたりの3500回転ぐらいから、かぶった感じになってふけません。。
アイドリングは安定してるし、エア漏れともなんか違う感触・・・。
このままじゃバニ杯出れない！！焦りました。。
まさかオーバーヒートのダメージ！？とも思いましたが、落ち着いて空気、燃料、火の３要素から原因を探る事に。
これを思った瞬間、まず怪しいのがプラグ。。
もう２年近く代えた覚えが無い・・。でも、いつも１年以上は使ってますが、交換の度にまだ使えそうな感じです、素人目には。。

そういうわけで、とりあえずオイル交換後、プラグを代えてみる事にしました。オレンジ店の駐車場で（汗）
交換中、D1に向けて準備中のなかに○さんに会いました。
一部始終話をすると、プラグじゃないんじゃない？と言われました。俺もそう思ってました・・。でも自分でやれる事はこれぐらいしか（T T）

直ってる事を祈りながら、作業終了後の試運転・・。
なんと！！直ってました（＾▽＾）
やっぱ、メーカーのいう通り、レーシングプラグは毎年交換しようと思いました。。でもきっとすぐ忘れます（笑）


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今朝の体重：62.2kg
　　　前日比：-0.2kg