satoshi_vanishのブログ一覧

うちのドリフト班は、一昨年ぐらいからだいぶ活発化してきてるんですが、今年もまた嬉しい事に増える事になりました！

今まではドリフト班ではありませんでしたが、メンバーとしては前からいました。（前車はDC2）

彼自身もドリフトには前向きのようなので、落ち着いたらはじめることでしょう。。
俺としてはすぐにでも始めて欲しいところですがｗ

早目にメンバー紹介ページも更新しなきゃなぁ・・。
といえば、つよしの弟のページも早く作りたいから写真とスペック、メールで送ってね。あと、つよし自身の車写真も更新したいからそれも送って～♪＜つよし

これで現役部隊は 1J×2 ＋ SR×4 となりました（＾▽＾）
そろそろ1Jも追加が欲しいところ・・

まだ問題も解決しておらず、気が早い感じがしますが、メインサイトのメンバー専用掲示板では慣らしドライブの話をしてます。へどまで行こう！とかw

で、そこでも書いたんですが、ミッションの慣らしは長距離ドライブでは、効率が悪いのでは無いかと思ってきました。

というのも、北部にかけて信号も少なくなり、ギアはほぼ5速ホールドとなりそうですが、ミッションの慣らしはシフトチェンジの回数と、各ギアを使う事で行なわれるような気がするんですが…。。

これが正しいのであれば、渋滞の多い通勤で使えばいいんじゃないかと。。
どなたかアドバイスして頂けると、とても参考になるので助かります！

修理⇒慣らし⇒オイル交換
と先は長いですが、バニ杯までにどうにか間に合わせたいです！

二年連続開幕戦不参加だけは避けたいところです…

ジャンボシリーズは毎回買ってますが、今度のグリーンジャンボこそ本気で当たって欲しいです・・・。

今のピンチをくぐりぬけるのはこれしかない！！

当たりますように。


いや、絶対に当たるはずだ！！

結論から言いますと、直すことにGOサイン頂きました。。

「遅かれ早かれどうせ直すんでしょ？だったら早く直せば」と・・。

俺はてっきり【修理代貯まるまで放置】宣告を食らうと覚悟してたので、かなり驚きました。

まあ、そういうなら話は早いってことで、早速手配をお願いしました。

ですが、今回の症状からミッションのみならず最悪の場合クラッチも逝かれてる可能性があるようで・・・（T T）

どうかそれだけは免れる事を祈るばかりです。。

1J系は絶対壊れない！と過信していたのは確かなので、シフト操作は乱暴になってました。。ってか、叩き込まないと3は入らないんですもの・・
これを機に反省し、ニッサン車同様やさしく接していきたいと思います・・。

走行会に行ってきました！
リアの車高を落として初だったんですが、結果からいうといい方向にかわりました！
以前よりトラクションがかかり、スピードが乗ります！！まだ慣れてなくて結構てこづりますが、頑張ってモノにします！と練習を続た事が災いに…。
以前から三速は入りが悪く、いつもガリッとなってたので、今年いっぱいが限界かな～ぐらいには思ってましたが、今日はそれまで以上に入りづらくイライラしてました。
で、おら～叩き込めー！と満身の力でやると入りました！そしてクラッチをつないでアクセルオン！！
…前に進みません。。
コースを外れ確認すると、三に入ったままシフトはがっちり固定されびくとも動きません…。ですが、クラッチをつないでも走らない・・

やっちゃったようです(T_T)
帰りはうちのOBに助けてもらいました。家族サービス中、ほんとにありがとう！助かりました。

ミッションは110新品で直そうと思いますが、時期は後程の家族会議で決まります。。
もうすぐ春なのに冬眠の可能性も…(>_<)