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ドラクエのスライム欲しさに、セレナハイブリッドに試乗してきました！
フリードで十分だと思ってましたが、いざワンクラス上に乗ると全然ちがいますね！
とても広くて羨ましくなりましたw
しかも、本体価格はBRZより安いし・・w

フリードの次はこのクラスがいいな～と思いましたが、その頃は子どもらは親と行動しないからいらないでしょ！と妻に言われ、少し寂しくなりました(; ;)ﾎﾛﾎﾛ

今月30日にラインオフ（完成）になることが決まりました！！
それじゃ、9月頭には・・・と思うでしょ、これが残念ながら納車は半ばごろになるようです。
沖縄のスバルは九州スバルグループなので、まずは群馬の工場から福岡へ運ばれ、そこで初期整備的なことを行い、それから沖縄へ輸送。その後登録処理やらグリスコートやらを施行。。
これらの一連の流れで2週間は要するとのことです。

長かったなー、契約後のこの半年間・・。しかもまだあと1ヶ月w

でもゴールは見えてきました！あと少しの辛抱です！！今日も試乗しましたw早く欲しい！

BRZ、しばらく（保証期間の3年間？）はフルノーマルで乗るつもりです、と以前宣言した気もしますが・・。

車高調を予約しちゃいました！

エアロで有名なT&E社製のもので、初めて使用することになりますが、数量限定でバネレートアップと割引キャンペーンが行われているので、それが決め手となりポチりましたw

どうやら出荷は9月以降になるようです。その頃には確実に納車されていることでしょう・・。
でも、ノーマルの足も捨て難いので、すぐに装着はしないことにします。。あくまで予定ですが・・w

この記事は、TOYOTA 86 VERTEX＆SUIVAX　車庫調整キットキャンペーン！！！について書いています。

外装以外は未塗装なので、青いままですw

ボクサーエンジンはプラグ交換ぐらいの作業も大変らしいですね・・・

ますますDIYから離れそう・・・。

今後、大会日までに21km走れるようになるためには、毎週1.5kmずつ距離をのばさないと間に合わないことが判明・・・。

なので、1週間に3回走ると考えると、1回につき500m延ばさないといけません・・。

で、早速前回より500m延ばして走りました。。めちゃくちゃキツいっす・・・。
よく「何が楽しくて走ってるの？」って聞かれますが、少なくとも俺は全く楽しくありません！！

ただ、目標のために努力してるだけです。