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先日気になる車の一台、S660の試乗に行きました！(6MT)
雑誌やYouTubeのインプレが良さげなので期待してました。

まず乗り込むと狭い！シートを一番後ろに下げても、短足な俺でも余裕で運転できます。
身長高い人は乗れないんじゃないかと・・。
小物入れなども皆無で、カバンは助手席足元ぐらいにしか載せられない感じ。完全に趣味の車で実用性は低いですね。
モータースポーツをやるとしてもタイヤが載らなさそう・・。

走り出してみるとこれが思ってたような加速はしませんでした。多分、アルトターボRSの方が速いかも・・。
四輪ともネオバAD08R履いてたので、完全にタイヤ負けしてる感じで、ワクワク感もありませんでした。安全なんでしょうけど・・。
車体剛性は素人なんでよく分かりません！度々試乗で剛性がどうのって書いてる人いますが、街乗り試乗で限界付近まで攻めてるんですかね・・。普通に乗ってて分かるもんなんでしょうか。分かる人には分かるんでしょうね。
話がそれましたが、楽しい車ではありましたが、期待してたほどでは無い感じでした。
でも人気はあるようで、この時だと納車は一年待ちとのことでした！

バンパー外して対策パーツ着けてみましたが、バンパー自体が変形しているようで直せませんでした・・。
もう気にしないようにします。

ちなみに今日の脱着でウインカーのフックが死亡した模様(T_T)

ディーラーはぼったくられそうなので、ショップオリジナルの対策品を購入しました！
休みの日にやりたいところですが、梅雨入りしてしまいましたね・・。
青空ガレージでしか作業出来ないので、しばらくはお預けかも知れません・・。
小雨ぐらいならできそうですが、接着剤の乾燥に時間がかかりそう・・。

前にピロアッパーが左右逆に付いていたことに気付いて、入れ換えましたが、その後特にアライメントは調整していませんでした。

そのまま乗っていましたが、ハンドルをいっぱい切るときに最後あたりが勝手に切り足す感じで気になっていました。
街乗り程度では特に問題ありませんが、ドリフト時等で悪影響がありそうな予感。

ということでメジャーを使った適当アライメント(粗いメント)調整をすることにしました。
トーインだろうと予想してましたが、やはりトーインでした。3mmちょっと付いてました。
フロントのトーはわずかにアウト～ゼロが経験上運転しやすいので、ゼロを目指して調整。
2回目の調整でゼロになりました！試走してみると、ハンドルが勝手に切れる現象も無くなりました。
本当はテスターを使ったアライメントを取りたいところですが、まだ色々試してみたいのでセッティングの方向性が決まれば取りたいと思います。

あと、キャンバーつけたせいでよりへこんだホイールで俺の心もへこみます・・。ホイールも欲しい！

そろそろ1ヶ月点検です。
新車は1000kmでオイル交換してきましたが、エンジンは半分近く止まってるので、まだいいのかな・・。
ハイブリッドのメンテナンスはよく分かりませんw
エンジンルームも何がなんだかさっぱりです・・。