11年モノ…

暦では連休に突入した今日ですが、
イベント従事のため出勤(^^)

マスコットの中の人になってきました(^o^)/

着替えテントから出たら最後。
永遠に続く、子ども達からの握手＆記念撮影…(^^;;

たくさん群がられるので気分は良いんですが、
何しろ今日は暑かった！！(；´Д`A

滴る汗をベロで舐めながら耐えてました。

外から見れば、可愛いくポーズを決める子ども達の人気者ですが…

「中の人」は今にもぶっ倒れそうでした(￣◇￣;)

中にはカンチョーしてくる男児や頭叩きまくる男児、握手のときに思いっきり握りつぶしにくる男児…

って、こういうことするのは全部男児ですね（笑）

今にも殴り返したい気持ちを必死に抑え、
可愛く振る舞いました(｀ω´)笑


明日も、同じ仕事です…(；´Д`A






さて、仕事を終えたあと、
駐車場に直行し、作業開始。

まず、昨日オートバックスで購入したアレを加工して…



ナンバープレートを曲げてみました(^^)

【曲げる前】

↓
【曲げた後】



雰囲気変わりました(^o^)/




そして、次が本番！

フロントだけジャッキアップして、ウマをかけて…



真っ黒になっていたクラッチフルードを交換！


↑これは…(；´ｪ｀)


昨年の不動車修理の際は、クラッチには手をつけなかったので…

平成14年車検切れだったことを考えると…

11年モノ……？(￣◇￣;)
あるいはそれ以上でしょう。


最近、クラッチを踏み込むと、
グリス切れとは違う、なんだかヤバイ音（ヒュッという甲高い変な音…w）がしていたので…(；´Д`A


ビフォー

↓
アフター



大変綺麗になりました(^^)
一人二役でエア抜きしたので、三回くらいタンクを空にしてしまいましたが(^^;;
ヘドロが洗い流されて、綺麗になったのでよしとしましょう(^^)


その後、試走………

あのイヤな音は無くなりました(^^)

心なしか、ギアも入りやすくなったような？
（↑気持ちの問題の線が濃厚ですが）



そして一番実感したのは車庫入れ時…(^^;;


今までは、

ブーンと走ってきて、
1速または2速→バック
に入れようとすると入らなくて、

一旦ニュートラルにしてからクラッチを踏み直し、1速にいれてからバックギア…
という行程を踏まないとバックできなかったのですが……
（ちなみに、ニュートラルにしてクラッチを踏み直し、1速に入れずにバックに入れようとすると、高確率で鳴っていました(^^;;）



交換後は、

ブーンと走ってきて、そのままスムーズにバックギアに入るようになりました(^^)




とても乗りやすいです♪(^^)


エンジンルーム（主にリザーバータンク周り）と、
足廻りを水洗いして…

終了(^-^)




明日も暑いようですなぁ………(；´Д`A