ボンネットがキャッチに固定できない問題、解決

コンニチハ！


この前、カーボンボンネットにしましたが、

ボンネットのストライカーが短くてキャッチに固定できない問題…



ホームセンターで買っておいたステーと皿ネジ・ナットを使い、キャッチの位置を上にずらす作業を…


今週の月・火・水、三夜に渡って残業後にバトルを繰り広げていましたw




そして昨夜、ようやく決着！！(^^)


ステーの取り回しを何度も変え、
「カチャン」と固定することができました（泣）





全体的に4〜5mmくらい上に上がりました。



運転席側はレバーが邪魔だったので、ステーを左に伸ばし、大きい穴にワッシャー噛ませたボルトを内側から入れ、ナットで固定。



助手席側は皿ネジを元の穴にねじ込み、上側に元のボルトを使うことで、ボルト頭の厚みでキャッチが前に出ることを防ぎました。





ちなみに、キャッチのバネはこの前弱くしたのですが、弱すぎて逆にボンネットが持ち上がらなかったのでw

右側のつまみのバネとキャッチの弱いバネを入れ替えました。


指で簡単に閉まるし、開ける時はレバーでしっかり開く…
理想の固さです♪





………というわけで、

これでようやくボンネット炭化が完了です(爆)










高速も安心して爆走できますね(￣▽￣)
(法定速度で…w)