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イイね!
2022年02月03日

突然不動車に。原因はタイベル破損。

1月下旬・・・

神奈川へお出かけした際、集合場所に向かって走っていたら突然ストール。

その10分前くらいに息継ぎみたいな症状があったのですが、なんだろうと思っていた矢先のこと…






初めて牽引されました(笑)






セルを回してもかからない。有識者の皆さん曰く、圧縮がない感じ。





予定を済ませたあと、その場でカバーを開けてみると…






無い!ww
下の方でヤマが無くなっている(笑)




タイミングベルトの破損でした。

純正エンジンで何もいじっていなければ、バルブを叩くことはないはずとの話なので、ちょっと安心しましたが…


この日はとりあえず自宅までレッカーしました。







そして作業開始。

詳しくは整備手帳に書きました↓
その1その2その3




タイミングベルトのヤマは22個飛んでました(笑)





タイミングベルトは交換しようしようと思っていたんです。部品も揃えてあったし・・・
今回は2月になったら車検整備しよう。その時タイベルも替えよう。
そう思っていた矢先のことでした(笑)


タイベルを仮付けしてセル回してみましたが、とりあえずエンジンは問題なさそうで安心…





その後はいろいろ新品にして組み付けて完了。

(タイミングプーリーはクソ固くて大変でしたが…)




無事に復活しました!






いやあ、ベルトはマメに確認して必ず交換しましょうw

絶対に後回しにしてはいけない部分ですね。

作業自体はそんなに難しくないので、面倒くさがらずにやりましょう(戒め)



牽引や車の移動を手伝ってくれた皆さん、ありがとうございました…




このまま車検整備を行って、月末に10年目となる車検に臨みたいと思います!


ブログ一覧 | ハチロク | 日記
Posted at 2022/02/03 20:47:30

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この記事へのコメント

2022年2月4日 6:29
おはようございます。
参考に教えて下さい。
何万km?何年?でタイベルの山飛びしたのですか?
又、タイベルは純正でしょうか?
コメントへの返答
2022年2月4日 6:56
おはようございます。

元々のタイベルも新しいのも純正品ですが、
9年10万キロです…笑
ハチロク起こす前に放置期間もあったので、それを含めるともう少し経つかと…

替えなきゃやばいと思ってて後回しにした結果ですね。
2022年2月13日 10:25
こんにちは。

旧い車は壊れる前の交換をお薦めします(笑)
160000㎞ですが2回交換してますよ。
コメントへの返答
2022年2月13日 10:37
こんにちは。

学習したのでこれからは早めに交換すると思います。
21万キロで2回目でした(笑)

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