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１月下旬・・・

神奈川へお出かけした際、集合場所に向かって走っていたら突然ストール。

その10分前くらいに息継ぎみたいな症状があったのですが、なんだろうと思っていた矢先のこと…






初めて牽引されました（笑）






セルを回してもかからない。有識者の皆さん曰く、圧縮がない感じ。





予定を済ませたあと、その場でカバーを開けてみると…






無い！ww
下の方でヤマが無くなっている（笑）




タイミングベルトの破損でした。

純正エンジンで何もいじっていなければ、バルブを叩くことはないはずとの話なので、ちょっと安心しましたが…


この日はとりあえず自宅までレッカーしました。







そして作業開始。

詳しくは整備手帳に書きました↓
その１・その２・その３




タイミングベルトのヤマは22個飛んでました（笑）





タイミングベルトは交換しようしようと思っていたんです。部品も揃えてあったし・・・
今回は２月になったら車検整備しよう。その時タイベルも替えよう。
そう思っていた矢先のことでした（笑）


タイベルを仮付けしてセル回してみましたが、とりあえずエンジンは問題なさそうで安心…





その後はいろいろ新品にして組み付けて完了。

（タイミングプーリーはクソ固くて大変でしたが…）




無事に復活しました！






いやあ、ベルトはマメに確認して必ず交換しましょうw

絶対に後回しにしてはいけない部分ですね。

作業自体はそんなに難しくないので、面倒くさがらずにやりましょう（戒め）



牽引や車の移動を手伝ってくれた皆さん、ありがとうございました…




このまま車検整備を行って、月末に10年目となる車検に臨みたいと思います！