行く価値がある。

さて、オイルはいつものＴＯＴＡＬを。

ボンネットを開けたところで問題発覚！

「ソードさん、クーラントがリザーバータンクに全然ないです。漏れてるってレベルではないでしょうが、クーラント足して様子見ますか？それともチェックしますか？」
チェックするにはラジエターから圧をかけなきゃいけないので、即修理コースなんだそうですが、当然チェックをお願いしました。
室内のホースだとダッシュ取り外しなので、かなり面倒なことに･･･。

結果、ラジエターに直接つながっていたホースでＯＫでした。
その場で、しかも３，０００円ほどで直りました。（ﾖｶｯﾀ）
面倒くさがって近所のカーショップにオイル交換しに行ってたら！

いや～やっぱり遠くても行く価値がありますね～。

なお、幌は１３万ちょい（ゴム類、レインレール全交換で）
ショック交換は１１万ちょい。（アライメントもやって）
いずれにせよ、やるしかないんだよなぁ～。

ちなみに、幌の値段は半年ごとに上がってるんだそうです。
他にないから（社外品は絶滅状態なので）ある意味トノサマ商売的なｗ
純正パーツはどれもこれも値上げしてるらしいです。（汗
ノーマルショックが１本２万。
コニやビルの方が安いなんて･･･。（純正ビルはもっと高いそうです）