ぶっちゃけ日産と三菱の提携に期待できるのか？

関連リンクに挙げたのは，他の業界での偽装ニュースです．

日産が三菱を傘下にすることで魅力ある車が出てくるのか？

期待もありますが，大丈夫かいなという気もします．

日産は，リーフのバッテリーの件では，相当まずい対応をしているらしい（持って回ったようないい方ですが，webでちょっと事情を調べると，リーフの件で不満を持っているユーザは多いと思われる）ので，顧客相談室や会社の対応にも期待できないでしょう．

日産の現状，格段にいい車があるとは言えないし，新型車が控えている訳でもない．

シェアは低下中．

日産自体がイマイチじゃないか？？

三菱に関しては報道された通り．

報道対策が弱いので，後手に回って後から悪い事実が判明してくるという想像通りの展開．

さて，20年に渡り不正があったものが，なぜ今の時期だったのかという点には疑問がある．

三菱重工が大型客船・MRJで損失を出し，オーストラリアの潜水艦？の件でイマイチの時期．

三菱グループが，今回ばかりは助けようがないという決定を出す．

責任問題があいまいなうちにゴーンが三菱に助けを出すと表明し，ちゃっかり三菱の軽，PHEV技術，東南アジアの販売網を手に入れる！？

国沢さんのサイトを見たら，ゴーンさんはそれほど策におぼれるような人じゃないと書いてある．

再建を見守るだけだと．

日産と三菱が組んでパワーアップするのかな？

人材はどう配置するのか？

まあ，せめて安全性だけはちゃんとした車を出してもらいたい．