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shdの"お買い物専用車" [日産 フィガロ]

整備手帳

作業日:2019年4月26日

IAAユニット パイロットスクリュー用Oリング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
一年ぶりのIAAユニット分解掃除です。
スラッジ汚れもほとんどないような状態だったのですが、パイロットスクリューのOリングが3本ともご臨終でした。
去年の時点ですでに弾力もなく硬化していたのですが、代用品が見つからなかったのでそのまま使いまわしました。

キャブレターのパイロットエアスクリューに使われているOリングと同じような形状なので、近くの旧車バイク専門店へ現物を持って行き(サイズがわからないので)Kawasaki製のOリングを3本オーダーしてきました。
入荷は連休明けとのことだったのですが、連休中に車が使えないと困るだろうと修理用に使っているというOリングをサービスでくれました。

別にメーカー品でなくても、このOリングでよかったのに…
2
MonotaROでフッ素ゴムOリングをみつけたので交換しました。
線径が太い、運動用です。
フッ素ゴムは優れた耐熱性、耐油性、耐燃料油性を有しているそうなので、しばらくは交換の必要はないでしょう (^_^)

[仕様] 耐油、耐熱
[材質] JIS4種D フッ素ゴム(FKM)
[種別] P規格
[規格] JIS B 2401
[使用温度範囲] -15~220℃

ちなみに1個¥55(税込み)でした。

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