スズキ エブリィ ジョイン

先日長男坊の仕事用として新車で納車したものです

5BD-DA17Vって型式のやつです

日曜日にスタッドレスをノーマルに戻してと言われてましたが、長男坊は本日体調不良により早退して、昼前には帰宅してました

家でおとなしく病人しとる間にやっとけと言うので預かり、作業が前倒しとなりまして本日実施

まだODOも500㌔ちょいしか走ってないのに、田んぼの中走ってきた後のような感じで、内外泥汚れが酷い⤵

まぁ現場廻りやってるのでそんなもんかもしれませんね

4ナンバーなのに何インチあるのか分からないドでかいタッチパネルのデッキがあり、ルームミラーの奥にはセンサーだかカメラだか分からんもんが外向きに２つ付いてます

ヘッドライトはＨＩＤ、バンパーにはセンサーが付いててバックしてたらピッピピッピ音が鳴りますし、ガイドライン表示のバックモニターも

中々上位グレードなのかフルオプションなのか知らんですが

預けるついでにあたくしが持ってて余ってるパーツを付けれるだけ付けとけとも言ってたんで、ちょいちょい取り替えました

ルームランプ

ポジション

バックランプ

今どきの車は見栄え重視なのか、何でも裏からアクセスせないかんのですね

昔の4ナンバーで言うとテールランプやらフロントウインカー等には表面にビスが見えてて、それを外せばボコッと外れて電球交換というイメージですが、今のは裏のカバー外してみたいなのばかり

タイヤハウス内も泥が付着し過ぎててクリップの芯さえも浮いてこなさそうな状況だったので、ホイール外して洗浄してからのバラし

ポジションなんかタイヤハウスのカバー外して手を突っ込み、狭い中でどうにかソケット外したかと思うと、配線の余裕は僅かなので、電球抜いてLED挿し替えも手探り状態でしか無理

バックランプもバンパー裏のカバー外すのに、片側だけでクリップ４個外す必要があり、地面に這いつくばって上向きにならないとクリップの位置すら見えないような感じ

めんどくさい⤵

おまけで

エレクトロンディスチャージャーもどきを１個新たに製作して取り付け

バッテリーにはカバーが付いてたので、干渉しないよう並行に取り付けした事により画像では見にくいですが

いつもはダイレクトイグニッションコイルの固定ボルトもセットで付けますが、助手席のシート上げて確認したら、挿し込みタイプみたいな感じでボルトが無かったんでやめました

その後はいつもながら見た目の汚れが我慢出来ずにザッとパッと外装を洗い、ウインドウにガラコを施工して長男坊へ返却

今後まだ触る事があれば、しれっと車種追加して情報挙げるかもですが、今の所は予定無しです