純正⇒社外品スピーカーへ交換

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/141313/car/2327913/6275266/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/141313/car/2327913/6275353/note.aspx

この作業で１番面倒いのは、画像のプラスチックパーツ取り外しでした

画像手前側がドアに刺さって見えない部分です

外す際の参考にして下さい

プラスチックパーツが外れると、そこに穴が出来る事でバッフルが取り付け可能となります

普通に付属のナット１個で固定すると、緩む事で音質に関わってきます

ダブルナットにしようかとか思いましたが、その分ボルトを長くする事で裏側の奥行きを稼いでしまう為、緩み防止ナットを買って付けました

ドア開閉なんかで意外と緩んでしまうイメージなので、なるべく緩まないようにと対策です

中古スピーカーなので、どこのメーカー用かのカプラーが付いてました

まぁ合わなかったので躊躇いも無く切断

切断した先端に平型ギボシのオスをカシメて接続

車弄りやってると、平型ギボシの場合オスばかり余ってしまってるので、在庫は問題無しwww

スピーカーとかには金メッキ系が良いとか

なので余りの金メッキ系を

画像じゃ分かりにくいですが、車側のカプラーはTの字みたいな形状です

年式やグレードで違うといけませんが、うちので言うと純正カプラーの縦側がプラス(配線色は黄色に赤線)

横側がマイナス(配線色は黄色に黒線)でした

もし配線色が違って分からない場合は、純正スピーカーのカプラー差し込み部を見ればカンニング出来ますので、ご心配無く

しっかりとバッフルを固定したら、固定前に音出し確認して、あとはスピーカーを固定するだけ


バッフルの厚みより短いタッピングビスで固定して完成です

内張り剥がした際、たまに置いてきぼりになるやつが出てきます

うちのワゴンＲで言うと、前側のやつが特に外れてます

ちゃんと救済して、内張り戻す前に付けてあげて下さい

内張り剥がしとかでやると抜けます、あとは裏側を確認して外れてる場所を見つけ、スライドさせれば取り付け出来ますので