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eコマツの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2010年6月20日

ブレーキランプをLED化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
逮捕されてwww出かける気も全く無くなってしまい、車検を終えてから交換しようと思ってたLEDストップバルブに交換することにしました。
2
化粧板を外すとネジ2本です。ネジを外すと手前に引くだけでスポッと外れます。
3
バルブのソケットは捻ると外れます。

しかし汚いなぁ~。もちろん最後に拭きとって綺麗にしました。
4
ソケットです。極性のあるものでも見ているとなんとなく差し込む方向が見えてくると思いますw

あたしでも間違えなかったんだからw
5
ムニュっと挿入。
6
そういえば左側のブレーキランプユニット、ガタガタしてクレーム交換したんです。その理由が…「取り付け時にネジを締め付け過ぎて、ベース部分が割れてしまった」という理由だったと思うんですけど…

今回、右側を外そうとしたらネジが固くて外れない(汗)潤滑スプレーも吹きかけてようやく外れましたが…危うくネジ山を舐めてしまうところでした(汗

こりゃ、割れちゃうかもね。
7
点灯試験です。スモール点灯。
8
ブレーキ動作。オッケーです。若干、ヤンキーっぽく赤黒い感じになったかなw。でも犯罪者ですからね(爆)それぐらい反体制でも良いかもw

そういえば某氏のSMDバルブがちょっと暗い、という事がありましてこれはどうかなぁ?と思ってましたが、Gさんが装着されていた時も気にならない明るさだったし、たぶん何の問題もないかと思います。

次はウインカーでしょうかねぇ?

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この記事へのコメント

2010年6月27日 9:32
車検って大丈夫です?

うちのは、バッタモン?な為か、事前に昭和なバルブに交換させられました。(汗

もしかしたら、前期、後期のレンズの違いもあるのでょうが・・・。

Gさんの付けていたバルブを見て、真似して買ったkouzaでした。^^
コメントへの返答
2010年6月27日 11:51
ディーラでやらないから、かなりの確率で大丈夫だと思いますw

いちおう昭和バルブは積んでおきますけどね。たしかに前期型の方が発色が良いかもです。しかし、昭和バルブって地味に良い仕事してますよねwwwLEDだから明るくて云々とは一概に言えないと思いました。

そしてSMDよりも従来のLEDの方が視認性は高いのかなぁとも。

ウインカーもLEDにすると、キビキビして気持ちいいかもです。本人は見えないので分らないですけどw
2010年6月28日 10:58
目がぁ~、目がぁ~!!!
コメントへの返答
2010年6月28日 22:20
見ろ人がゴミのようだ!!はっはっはっは

こんばんはムスカ大佐www

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