| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
ショップ作業 |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
その出自に難ありのコマツ号は今年が車検。で、その見積もりに三鷹店にやってきました。いやぁ、変態なのかもしれないが、並んでいるクルマを見たり、ゴムやオイルの臭いを嗅ぐとなんだかソワソワしてきますな。
やっぱり三鷹店は良いなぁ。STIギャラリーがお休みだったのにはガッカリしましたが。
2
あれ?もう乗り換えたのかなwwwと思った展示車両。俺もコイツにしちゃうかヘヘヘ
ま、無理ですな(汗
格差社会だからねw
色んな意味で色んな方面から怒られそうだなぁw
BR系も200万円前半から買えるクルマが出てきました。なんだかソワソワするなぁw。新しいインプレッサはまだありません。メグちゃん曰く「発売されてからまだ1台も来ていない」らしいです。
3
金額については色々な意見があると思いますが、あたしは特にディーラーとは普通に接しておりますので、極めて標準的な金額だと思いましたので掲載します。参考までに。
これが普通に車検をした場合の金額だとか。
おやコマツ号の登録日は69の日ですなw
ロックの日ですよwwwやらしい事を考えた人は手を上げるwww
4
ところが画像3のだと、たとえばサイドミラーのターンランプにヒビがはいってるから車検に通らないそうで(汗)もろもろお勧めの整備も踏まえた金額がこちら。
まぁ…こんなものかと思えばこんなものかもしれませんが…
5
この場合はブレーキパッドの交換が含まれています。後ろが残り2~3mmなので交換推奨なんです。今思えば純正のパッドって良くできているのですよ。止まらなかったのは純正のタイヤのせい。2.0iのタイヤは燃費重視なので。
それじゃあ純正にしとくか…とはいえそれなりのお値段がしますね(汗)37500円ねぇ。。。値段重視ならwedssportsで工賃込み15000円とかありますもんね。純正っぽさを求めるとジェームスで曙25000円というテも。
6
そしてこれ(滝汗
車検と同時だと安くなったりするのかしら…と思って思いつくままに整備項目を足してもらったら(汗)
なんか普通に追加整備を足された感じで値段が出てきてしまい、なんていうかもうこれは…
「頭金」
にしか見えませんがwww
7
こんな感じだったのですが…
確かに1つ1つの項目で見てみると「そんな金額なんだねぇ」と納得いく感じがしますけど…総額で見ちゃうとちょっとねぇ(汗
こんな感じであれこれメンテナンスを頑張ると(タイベルとか含めて)4~50万軽くいっちゃうんですね。そりゃある程度の車検のタイミングで新車考えちゃいますよねぇ。。。
ということで今回は至極普通にいこうと思いましたw
8
一応、現状の問題点とか知りたくて見てもらいましたが、例えばドライブシャフトブーツのアウター側ってBPはプラスチック製らしいですよ。BPって新しいんですねw。まぁ…万が一切れたら直せばいいかと思ったりw
ブレーキホースもフロントの人に「問題なしと出ていますので、無理に交換されなくても…」となだめられたり(爆)そこまで古くなってはいないのかなぁ…というのが実感でした。
下回り防錆塗装のスリーラスターもマフラーまでやるフルスペックで記載されてましたが、確かに長持ちさせるとなるとやった方が良いのかなぁと思ったり。。。
BRZにワクワクしたり、中古車見てこなれた値段にドキドキしたり、やっぱり帰り道でBP良いなって思ったり…なんだか乙女心みたいでしたよ。ま、乙女であった事は一度もありませんがw
ということで、要検討事項なのでした。
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