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2019/11/04にデーラーへ1年点検を出しに行く途中でエンジン警告灯が点灯しました。初めて点灯したのでびっくりしました。
走行距離は56520Kmです。

ディラーでのコンピューター診断結果は触媒不良(PO420　触媒劣化)
再発時は触媒交換が必要との事。
一過性の可能性も有り、様子見としました。

触媒交換の見積は非常に高額です。
合計 \255,244で触媒が高額で\237,600です。

様子見の為、点灯した時と消灯(正常)時の走行距離を記録しました。
エンジン警告灯が点灯してもしばらく走ると消灯(正常)するので様子見を続けていました。
結果、エンジン警告灯の点灯、消灯時(正常)の状況は走行距離 3606Kmで9回エンジン警告灯が点灯しました。点灯後は平均54Km走行でエンジン警告灯が消灯して正常になりました。



走行中に黄色のエンジン警告灯が点灯しているのは気持ち良いものではありません。
精神衛生上に悪いし車検時に点灯していると不合格になる為、何とかしたいと思っていました。

ネットを見ていたらオークションで純正の触媒が￥3,000で出ていました。
何回もエンジン警告灯が点灯していたのでのでオークションの触媒を手に入れようと思いました。

ディラーに相談したところランサーエボリューションⅩの触媒は年式により3種類有る事が判りました。
私のランサーエボリューションⅩは最終型です。
Mailで問い合わせをしましたが年式は判りませんでした。

結局オークションの締め切り直前に入札して落札しました。
入札者が多く\3,000が\39,050で落札、送料 \1,850 合計 \40,900でした。

オークションの触媒はキズも少なく結構良い状態と思われます。

2020/07/09にディラーで触媒を交換してもらいました。
費用は技術料 \15,840　ガスケット2ヶ \1,078　合計 \16,918

触媒交換のトータルの費用合計は\57,818です。

エンジン警告灯が点灯しない事を祈りながら様子見を行うことにしました。

※2020/07/23　61852Km　異常なし
　2020/09/14　63730Km 異常なし　
　2020/10/25　64556Km 異常なし