ナービックのブログ一覧

毎年参加のダンロップデイ　
最近は自分のセッティング、クルマの方向性の確認のためにもとても重要なイベントになってます　
毎年defiの廣江さんに乗ってもらっているのですが果たして？　
そもそも幸田サーキットが約2年ぶり、以前のディレッツァデイ以来か？　
このイベントは講師の皆さんとの距離が近く、アドバイスがもらえること、同乗走行で自分のクルマの動きを助手席です体感できることが魅力　




まずはコース走行　
ブレーキパッドのグレード変更、キャリパーもオーバーホール後初サーキットなので様子を見つつ　
パッドのあたりも万全ではないのでここでしっかりと　



で問題はなさそうなので徐々にペースアップ　
ただ暑い、タイムアップはキツそうなのでテーマ
を運転姿勢に　
以前の自分の車載で肩が突っ込んでいるのを見て愕然… 肩、ケツ、手足を意識します　
久しぶりにサーモ、ローテンプなのに水温90℃超えました、写真は下がってますけど…




昼前はブレーキ特訓　
グランツーリスモにも採用された練習です　
パッドが変わっているので戸惑いますが感じはよかった



全開ブレーキから感覚を掴み目標制動、ここまではよかった　
で、ブレーキ開始点を変更しての目標制動　
これが1度目はかなりのショート　
2度目は少しオーバー　
相変わらず難しい、だからこそ大事　
午後はコース走行　
幸田サーキットが久しぶりすぎて自分の運転で酔う…
3枠目走行後に同乗走行、今年も廣江さんに　
隣に人が乗っているのに止まる、曲がる　
やはり上手いなぁ、アドバイスよりもクルマのセッティングが良い、過去1と言ってもらえたのでこのセッティングで！　
サス変更目標考えていましたがナシで！　
お財布にも優しいイベントになりました笑　



これだけ走っても当たりがまだまだ、次回はパッド、ローター同時交換かなぁ
ちなみにお隣さんのM3、ホイールがすごい！　



さすがBBS
ブレーキもデカい！
反対のお隣さんは以前もお会いしたエスロク乗りさん、数周一緒に走って楽しみました！
お昼は早めにキーマカレー



で、一応タイムは52.354
わずかにタイムアップ　
さて幸田サーキットは目指せ50秒台で、さらに精進！

相変わらず、仕事の都合がつくかわからないので休みが取れたらキャンセル待ちをするという参加方法で今回も参加できました　
素晴らしい天候に恵まれ(風がめっちゃ強い)ました　
思ったほど明け方の気温は上がらず肌寒さを感じます　
今回の走行は車高調整後初なので、車高アップと全長調整によるストローク量の減少からタイムアップは見込めないと思い、またしても5年落ちのA052を使用　
タイム悪くないんですよね…
さらなる沼にハマりつつありますが、悪い方向性ではないのでとりあえずこの車高でやってみますかね！

コンディションは良いとは言えない中行ってきました　



ひと枠目の走行直前に雨！　
降り始めのまるでグリップしないタイヤでコントロールの練習にはいいんだけど…
今シーズン初回り…
ベストラップはラストラップに　
ふた枠目はなんとか
ベストの0.2落ち　



やはりベストラップはラストラップ
このコンディションなら良い方かな　
午後からは雨が強くなるとの予報　
コントロールの練習とは思ったけど今日はお腹いっぱいにするのが目的なのでカレーにシフトチェンジ　



お腹いっぱい！　
今日の目的は達成！　
走りも久々に50秒を切ったので満足　
やはりRE-71がわかりやすくて良いなぁ　

THE VISIT SUZUKAにてシートの調整をしてもらい、いい感じになったS660
しかし、シート高が下がったためハンドル位置が高く感じるようになったため調整　



コラムのボルトにスペーサーを入れて位置を下げてみました　



左右ともにいれてそもそも下がった状態になりました　
座ってハンドル持つといい感じに！　
ただしメーターが見えなくなりました　



ビートみたいに作って欲しかった！
defiのDSDFをメーター前に移設するかな

またしても参加のスパイシー走行会　
先月、お隣に停まっていたカニ目のオーナーさんから来月は友達と来るんだって言っていて、今日はそれが1番の楽しみでした　
ヒストリックかー、ネオクラが遠慮なく走っているところを見られる機会はそうそうないので夢中で見ちゃいます




















いいですねー　
ワタシのクルマもこのくらいの車歴になっても走ってくれるんだろうか？　
で、今回の走行会でベスト更新はならず　
50秒台にも先月に続いて入りませんでした　


メインイベント


サブイベント

昨晩雨が降ってコンディションはいいかと思いきや、少し前にダート混走をしたようでその砂が残っているのか、雨がこちらはさほど降らなかったようで流れ切っていないのかなんかタイヤの食いが悪い　
アンダー、オーバーがはっきり出るので練習には良いんだけど、原因は？　
補強プレート入れた時にトーアウトに振ったのが原因？　
4.5年落ちのA052、もっとフレッシュな時に今くらい走れたのならよかったんだけど、タイヤの性能も活かせぬまま終わってしまいました　
外したタイヤを見ると外側、外寄りしか使えていないんですよね
とりあえず今日も回らずに走行を終えたのでヨシとします






キャンバーを足すのか、どうするか　
溝はまだあるのでタイヤカス取って街乗りタイヤとしてもう少し使います　
とりあえずRE71RSに履き替えて再アタックです