リア、インチダウンによる問題

ホイールを変えた際にリアを１５インチ化してあります。
サイズは１５×６．５J　４５
タイヤは１９５／５５Ｒ１５
面一に近づくように考えていれてみました。
狙いは軽量化、エアボリュームの増加によるグリップ感の向上、車体への負担軽減。
またキャッツアイなどを踏んだ時のダメージを減らす、などを考えてのこと。
見た目は間違いなく１６インチのほうが良いと思います。
ノーマルの状態でほぼ面一



走っても問題はなくあとはタイヤサイズをどうするかという事を考えればいいと思っていました。
しかし、今回車高調を入れたことによりいくつかの問題が発生。
これは、すべてのＳ６６０に起こるとは限りませんが組み合わせ次第で起こりうる症状だと思われます。
車高はHKS推奨値
まずは見た目の問題
・面一に近い状態でしたが、フロントはかなり入ります
・リアもかなり入ります

とまあこれらはキャンバーの関係で予想はしていましたが、さらなる問題が。
ちょっと深刻。
走行に支障、というか走れません
・ダンパーのブラケットがホイールと当る

５ｍｍのスペーサーを入れて外に逃がしています。
ちょっと見えにくいのですが、赤いステッカー手前がブラケット。
そのクリアランスおよそ２～３ｍｍ、入れないと動けません。
これはホイールのリム周辺の形状によることと、ＨＫＳのブラケットが純正よりごつく作ってある事から
起こった問題ですのでほかのホイールでは起こらない可能性もあります。
そして
悪循環
・スペーサーを入れたことによりタイヤとボディの干渉
そもそもスペーサー自体好きではないのですが（ツバ付きのボア径を合わせるものを除く）
今回は仕方がありません。
通常走行には問題ないのですがいくつかの条件で当たってしまします。

やはり純正サイズに戻したほうが良いのか、干渉だけならタイヤサイズ変更で何とかなるのか。
とりあえずスタッドレス用にし１８５辺りで中に引っ込めて使うのが一番無難か。
もうワンセットホイールを買うことは考えていたので、春前には決めないと。