アルト ターボ RS

アルトRS AGSでお出掛け。
一癖ある変速です、半クラが長いというかシフトショックが大きいというか...
ただし未来のある機構だと思います、セッティングが煮詰まって、ユニット化ができればM/Tの将来も明るいでしょう。
全てのM/TがAT化できるようになるんですから！

で、現在はもう少しという感じでしたがM/Tの様なアクセルワークである程度操ることができるようです。
使い勝手は抜群、4人乗って荷物も乗ります。
ハスラーより少し小さい気がしますが広々としています。




S660と。
大きいですね。
全高は1550mm以下なのでハスラーでムリな立体駐車場も利用できる点は街中に行く場合便利です。
5AGS
セッティングが煮詰まって、今はないハスラーのターボに搭載してくれると面白いと思います。スズキさん頑張って！
新型カプチーノも出て、面白いクルマが増えます様に！

以上、ハスラー初回点検時の代車でした。