マフラー変更

圧倒的にカッコよい柿本加工ワンオフマフラー(主観)からHKS Hi Power Spec L2へ変更
きっかけはみんともさんがエンジン換装の際にショップさんとの話の中でHKSさんのマフラーの良さを聞き、伝えてくれたことから　
そして、柿本改さんのマフラーが実は重いという事実　
悩みました　
ディレッツァデイでプロドライバーの方に聞いてみたりしながら、軽さと力の両立が可能なマフラーに変更することにしました。
ヤフオクで入手し、ヤレていたフィニッシャーを交換

カーボンからチタンへ

ドラシャのブーツ保護とオイルパン直下を通るためフロントパイプにサーモバンテージを

ガスケット、ボルトナットなどのショートパーツは新品に

HKSフロントパイプのガスケットも新品を用意

と準備は万端、しかしながら年末に痛めた腰の状態が改善せずジャッキ、ウマでの作業は負担が大きくなりすぎると思いお店に依頼

テールレンズを外してバンパー取り外し

抜け殻に

新しい中古のマフラーを取り付け

完成、あとは位置を調整して

猿投グリーンロードで試走
西広瀬のパーキング、昔はよくここに集まってましたねー

パッと見、ノーマルなのがちょっと…
音は柿本改の方がいい音かなあ、H Spec L2は回すと高周波というかうるさく感じます　
きっとすぐなれるとは思います　
軽さは圧倒的に軽いですね　
走っててわかるかというと…ですが　
圧倒的なカッコよさと引き換えです　
パワーはというとっ！　
まったくわかりません　
鈍感なんでしょう、乗ってすぐ違いがわかる方の感性が欲しいです　
頼むから.5秒でいいから早くなってー　
できれば1秒お願いします！

ここまで完璧に準備していてスゴってお思いのあなた、安心してください　
プラクリップ頼み忘れてます！