ナービックのブログ一覧

いろいろと悩んでたホイール。




MR車と言うこともあり、今までと違う発想も必要なこと、後ろのタイヤの仕事が大切なことからリアホイール幅をフロントより広くしていました。
現車はフロント6インチ、リア6.5インチ。
サーキットでは安定して走ることができていたので、セッティングの方向性は良好。
しかし、オートクラフトさんのフロントベンチローターを入れたことによりブラケットとの干渉が出ました。
スペーサーをいれて逃してはいるもののあまり好きではないため対策が必要。



手持ちにインセットが近く、前後それぞれ幅の広くなるホイールがあるため変更することを考えていました。
ただ、そこにもタイヤを少し引っ張ることになるのでパワーを喰われるかもと言うネガな問題も。
さらにリア、HKSのダンパーブラケットとホイールの干渉、ブラケットを少し削ってますがこちらも解決しなければいけないのですが次につけるサスペンションはその辺りも考えられていそう。




そもそもインチダウンするって普通は思わないかもですね。
パワーに関しては先週のスーパーオートバックス浜松でのメタルキャタライザー導入とセッティングにより大幅にパワーが上がったので問題なくなったはずと考えて。



最終的に44Gさんに電話して決めることができました。
サーキットに比重を多めに考え、街乗りも考慮して。
あとは取り付け、セッティングの時に打ち合わせをしながら、とても楽しみです。

なんでいつまでも悩むのでしょ
今のフロントが

15×6JJ+45

リアが？
あれ、今サイズなんだっけ…

ストックが

15×6.5JJ+35
と

15×6.5JJ+45
と

15×7JJ+43
で、撮ってきた
今履いてるのが

15×6JJ+45
と

15×6.5JJ+45

さて、現状フロントに3mmスペーサーを利用、これを使わなくしたいこと。
リアがツライチまでまだ余裕があること、ダンパーブラケットを加工しているため少し外に出したいこと。
これらを考慮して…

知人のクルマにドリンクホルダーつけて！と依頼が
自分のクルマはもともとの箇所にひとつと純正OPのところにひとつとドアにひとつずつの計4つ！
中でよく使うのが純正OPの位置につけたもの
買ってすぐにつけたのでページを知人に見せようと探してもない、載せてませんでしたのでここで

自転車用の加工品
すごく使いやすいですよ！

交通教育センター レインボー浜名湖で行われた、S660ミーティングに参加してきました。
約1時間の雨天高速走行で浜名湖到着。
S660になってからガードレールで真横の景色が楽しみにくくなりました、かわりに頭上の景色が楽しめますが今日はあいにくの雨。






キャンセルが出たため午前の部は参加者が私を含めて4名、10時から12時30分までみっちり走れそうです。
急制動、スラローム、スキッドパッドができます。
まだS660の先導車がないそうですが、近々入るかもとのこと。
S660オーナーの皆さん、クルマの動きも知ることができて、技術の向上にも役立ちます、ぜひ参加してこのイベントを盛り上げましょう。
定期開催になるようですよ。
走行はというと、今回初参加のためまずはS660の動きを知るためにスイッチでVSAのカットのみで走ってみました。
ABSは効きますから急制動は思いっきり踏むだけ。
雨の中、左右に流れることもなく約70km/hから25m前後の制動距離で止まれます。左右への回避は無かったので試せませんでした。
スラロームはS660の得意分野かもしれません、以前鈴鹿南コースで体験した旋回能力の高さが発揮されます、電子制御によりオーバーステアが顔を出すことはほとんどなく路面状況、アクセル操作からのプッシングアンダーが穏やかに出てきます。
また、パイロンターンもできたのですが、サイドブレーキからのテールスライドを維持することがなかなかできません、再度参加して練習を重ねたいところです。
で、スキッドパッド。一番体験してみたかったこと。
面白い！やはり簡単に回ってしまいます、でもこの感覚を体験したかったのでいい経験になりました。
クルクル回る様子をどうぞ
https://youtu.be/ov3cN2D0_uk
ちょっと酔いました(´･ω･`)

でせっかくなのでスーパーオートバックス浜松に寄り






さわやかに寄り



45分待ち、げんこつハンバーグを食べ




帰宅して投票に行きました。
クルマ遊びの1日でした、いつぶりかな？楽しい1日でした。

リアスポイラーの位置微調整と取り付け方の再確認のためバンパーを外してみました。
テールランプを外して、バンパーを外し、リアセンターパネルを外します。



でこの状態。
ワンオフ加工の柿本マフラーが自慢です。
プロの仕事で加工溶接もとても綺麗。









現在の取り付け方。
ちょっと面白い部品がオークションにあったので落札してみましたが、そのままでは使えなさそうです。












せっかくなので左右2本出しマフラーの写真を載せてみます。
ついでにナンバー灯をLEDに変えて、スポイラーの位置を調整しバンパーをつけ、明後日から雨のようですが洗車をして今日は終了。